Солярис и Кобальт - неликвиды на вторичном рынке. Продать можно будет только с существенным падением по цене

Есть два типа покупателей: те, кто покупает машину, держа в голове ее последующую продажу по истечении лет 2-3, и те (например, я), кто покупает машину надолго.

Ой сорри, это я не указал адресата и ударение.
Целиком поддерживаю - новую машинку покупать не буду и сам. Переплачивать за "запах пластика в салоне" )

Обращался к тимлидеру, читать так: копите )

IRA2001, я так понимаю ликвидные - это авто более высокого класса?

в моем понимании ликвидные - это те 2-3 летние ино с небольшим пробегом , которые после эксплуатации в течение еще 1-2 лет в цене либо не теряют вообще, либо потери в пределах 10%.

это мы. возится с этим не любим, машины это не наше. Мы обычно берем "почти новую" и держим пока колеса не отвалятся. Мою когда последний раз меняли, взяли машинку 5 лет возраста, но всего 10 тыс миль (тыщ 14 км) со всей сервис историей и т.п. за 1\5 цены новой. ГОда три назад. Я на ней намотала последующие 56 тыщ миль и слежу (типа сервис регулярный и т.п.). Батарея один раз полетела и косуля врезалась. И вот все "внеурочные" посещения гаража.

Ой. Я что-то думал, что мили длиннее...

Морские 1.85 км, сухопутные - 1.6 км.

kravets, 5 миль = 8 км.

1.4 АКПП
Лично мне кажется жутким в плане дизайна.

Добавлено через 11 минут
Вполне ликвидны. Машины 2011 г. торгуются в нашем с Вами регионе 400-450 тыр. Т.е. потеря за 3 года в цене 100 тыр. - не так уж и много.