я не "говорят", я все это лично видел. Приезжайешь на какой-нибудь бетриб (eine grosser firma) - а там все сплошь универсалы стоят.

Добавлено через 40 секунд
:yes:

В странах третьего мира седанов всегда больше, чем практичных универсалов. Типа понты и престижность...

Team_Leader, джетту вообще то в Мексике делают. И нынешняя джетта на платформе старого Гольфа. А новый гольф на новой модульной платформе MQB.
Кстати, если зимой ездить, то в Вагах с турбо-движком 1.2 и 1.4 задубеешь максимально, т.к. от них почти нет тепла. И если не ставить предпусковой подогреватель, то это вообще бессмысленная покупка.
А вот в форде тепло, т.к. у нас пока продают их без турбо.

Добавлено через 47 секунд
Так и есть. Многие модели в Европе в кузове седан вообще не продаются.

да я не про то.
Странное - причем давнее и историческое решение. когда в кузовной линейке фактически одной модели (в принципе - и нафик тогда эта Джетта, как бренд (она же ранее Бора и Венто) нужна - гольф седан и все....) седан (больше хэтчбэка) идет под одной, отличной маркой, а универсал, который еще больше по размерам - идет в брендинге хэтчбэка.
У Форда почему-то все три форм-фактора в одно модельное наименование запихнуто - фокус и все.

Добавлено через 21 секунду
именно так. Пассат Седан купить практически нереально.

Добавлено через 35 секунд
Все делегированные немцы-начальники покупали по умолчанию только универсалы.

Добавлено через 2 минуты
кстати, в отличие от японцев, в японии на самом деле универсалов мало, беда с минивэнами, с LCV типа Форд Торнео Коннект/Кенга/Фольц Кадди, и тут японцы берут себе все только седаны, иногда, если, например в сибири и на ДВ - там да, джипы, типа Крузака.

Да ладно? Цены на Гольф стартуют от 650 тыс. (85 л.с., механика), на А3 (105 л.с., механика) - от 960 тыс. Если брать с одинаковым движком на 122 л.с. и автоматом, то Гольф будет стоить от 865 тысяч, А3 - от 1,1 млн.

как-то я тоже примерно такой же ситуации ожидал.

вы просто не умеете покупать машину.
Был как то период, конец 2012. За 750 можно было взять Ауди А3 в максимальной комплектации с би-ксеноном. Гольф в тот же период в схожей комплектации был 950.
А у Ауди всегда в конце года скидка 20 процентов, на Гольф такого никогда не будет.

Добавлено через 6 минут
Team_Leader, Джетта другая машина, которая отличается от гольфа также, как от гольфа отличается Шкода Октавия. У них разная колесная база, оснащение и разные покупатели.

у Голфа Варианта колёсная база от Джетты, оснащение - тоже скорее от Джетты. Почему тогда "вариант" не было выпустить под третьим именем?

Добавлено через 4 минуты
а.... нашел - в США Гольф-Вариант продается, как Джетта Спорт-ваген :lol:

Team_Leader, вариант довольно странная у них машина, как-то гольф обновили с 5 на 6 гольф, а вариант оставили старым, только спереди фары поменяли. Даже в рекламе задники менять не стали.:facepalm:
http://s011.radikal.ru/i317/1410/ea/86cc857cff7d.jpg
http://s012.radikal.ru/i319/1410/2f/32c70518c0ab.jpg

Colani, кстати, более "хэтчевая" задняя форма кузова (аналогично и для фокуса универсала), более наклонная задняя дверь, как у универсалов Ауди, - на моё ИМХО намного хуже по сравнению с предыдущими версиями Гольфа и фокуса (таже хрень и у Пассата, кстати), потому что противоречит логике универсала. Потому что скрадывается верхнее пространство и длинномер или крупногабариную коробку - не поставишь. по "низу" - войдет, а верх - потому как вертикали уведены - нет. По моему зядняя стенка у универсала должна быть as much as possible вертикальной, как у Пассата пятого. А то получается фактически не универсал, а просто хэтч с удлинненным багажником, типа Москвича 2141.

Добавлено через 1 минуту
Жопа универсала второго форда-фокуса наиболее оптимальна, на моё ИМХО.
http://i.quto.ru/c533x400/4c37317d60997.jpeg

Добавлено через 17 секунд
никакой потери верхнего объема.

Добавлено через 1 минуту
в этом плане жопа моего Ларгуса, меня, безмерно радует.
http://lada-avia.ru/images/model/photo/1319118723.jpg
идеальная вертикаль - даже эстетическое удовольствие.

Добавлено через 3 минуты
В этом плане. конечно, Рено сценик - сущее безобразие, конечно:
http://getcars.ru/upload/iblock/a09/scenic.jpeg
да, минивэн, да 7 мест, но нафига вот эти "художества" сзади лепить? Есть габарит - его надо полностью использовать, а в итоге получается - верхняя часть габарита задней части скрадывается. полностью.

Team_Leader, как я уже ранее писал в этой теме, а может и нет, не помню, вам идеально подойдёт вольво хс70.:yes:
http://i.quto.ru/c533x400/5267a18555713.jpeg

В этом плане, конечно, более всего мне C-max идейно не понятен.
минивэн (но 5 мест), вроде "более вместительный универсал", альтернатива фокусу универсалу, но.... Зачем занизили заднюю часть? теперь поставьте туда коробку от большого телевизора (не ЖК, а старого, с трубкой, с диагональю от 61 см). :facepalm:
В хозяйстве много задач такого рода ведь бывает. Просто поставить большие чемоданы даже.
перевезти стол, тумбочку, какую мебель, и неужели, имея собственное авто для этого заказывать грузовое такси?
http://fordcar-club.ru/uploads/posts...grand_cmax.jpg
Вот посмотрите - у машины типа "универсальной функции" проекция задей верхней точки (где крыша с дверью багажника сочленяется) уходит практически на конец багажного отделения :facepalm:
фактически - хэтчбэк по возможностям использования втюхивают по цене минивэна и в качестве "альтернативы универсалу."

Добавлено через 1 минуту
Colani, да-да, немцы ее любят. У них на фирмах, где персоналу, чья работа связанная с поездками дают корпоративное авто (причем с довольно либеральными требованиями по личному пользованию), также и у итальянцев - это третья по популярности машина после пассата и B5/B7 универсала.

Тем не менее: не ранее, чем через 3 года, и опять....: 7 мест!

Team_Leader, это гранд-макс, обычный меньше и вообще у нас его не продают. Там смысл не в багажнике, а в удобстве установки детских сидений, не мешает низкий дверной проем.
Вот обновлённая недавно версия.
http://ru.autowp.ru/image/format/pic..._c-max_10.jpeg

Добавлено через 3 минуты
Team_Leader, xc70 это кросовер на базе в70, но сейчас в70 нет и вместо него теперь в60, который естественно меньше. А кроссовер так и выпускают, т.к. у них денег на модернизацию этой модели нет.
http://ru.autowp.ru/image/format/pic...lestar_14.jpeg

Colani, все равно не понимаю. Если детские сиденья - то вопрос багажника обыно вообще встает автоматически.
Вот посмотрите на профиль - вообще фактически хэтч, сиденья также (хуже-лучше, другой вопрос) становятся и в обычной форд фокус универсал, но багажник там реально больше.

Добавлено через 1 минуту
жалко. там, конечно, выдающийся багажник был, и не надо лишних денег платить, если внедорожность не нужна (для германии актуально).

Добавлено через 1 минуту
Вот опять - B60 - зачем тоже профиль к жопе занижен? там где он по-хорошему нужен максимальный?

Добавлено через 4 минуты
Я в общем для себя решил, что мой сегмент - (пока надо 7 мест, хотя когда не надо будет - тоже пофиг - просто больше багажник) - не пассажирские минивэны, а УПВ LCV-класса, типа Кадди.
Кадди - да,
Туран (уж тем более Шаран, и иже с ними Орландо, Венза, Зафира и т.п.) - нет!
Из "гражданского" варианты конечно - американские минивэны и пассажирские УПВ, из линейки GM, тот же Додж. но их же официально в Рф не поставляют :(
Так что европейские LCV-based

Я довольно долго выбирал именно семиместную машину. В Эстонии на нашем Ford Galaxy езжу с удовольствием (удивительно резвая для минивена 2001 года выпуска машинка). Хотел такой же и здесь купить (были варианты: двойник Фольксваген Шаран - но примерно на 100000 дороже при прочих равных условиях, Опель Зафира - дешевле, но к опелям душа не лежит). И совершенно неожиданно наткнулся на американцев. Не жалею.

Добавлено через 30 минут
Крайслеры (европейский вариант Доджа, двойник кроме светотехники) поставляют. Поищите Крайслер Гранд Вояджер, например.

Добавлено через 1 минуту
Багажник... Да... Заказал зимнюю резину с дисками. Пришла. Поехал забирать. При сложенном третьем ряду 4 колеса и 4 диска практически потерялись в этом пространстве.

А если третий ряд есть - стоймя становятся три полноразмерных чемодана и пара рюкзаков.

Добавлено через 36 минут
Мда. Посмотрел на цены. От 2000000 новые....