Пока на улицу попали - темно уже было

Жуть! Мысль дня: накупи там всяких забавных приколюшек, что нет у нас: сэндвичи с клубникой и пр. Нямку, кароч. Если попадется доктор пеппер просим купить пару баночек и выслать нам :o

Владик живет по Магаданскому астрономическому часовому поясу, а Магадан - по Чукотскому :D + еще декретное время

Будут тебеи фотки и "кофэ с какава"...
Блин, ну что за люди: даже BBC с японским переводом пускают...
Из всего потока информации я понял, что на хоккайдо выпал с нег, а один японец - полный однофамилец моего начальника баллотируется в местный парламент какого-то округа Токио...
Народ, чё в мире-то делается :confused:

Как известно, сила трения качения обратно пропорциональна радиусу колеса.
Если постпвить на ж/д вагоны колеса увеличенного диаметра - уменьшится ли потребность в мощности локомотива? :)

Вряд ли. Там же еще преодоление инерции. Впрочем, возможно, я ерунду говорю.

при старте и торможении только. А на марше?

При всех изменениях скоростного режима.

это и есть рзгоны и торможения. А они на светофорах и станциях :) Сапсан несется аки птица без особых изменений

Но пустые вагоны, как мне думается, разгоняются и тормозятся легче,чем полные.

Лучник, естессно

Сапсан - это вообще странная глупость. Как по нашим дорогам можно ехать быстро?

так она специально переделана

легко и непринужденно

Добавлено через 1 минуту
потребуется больший элипс контакта головки и колеса и увеличится износ головки рельса