В поезде просторнее. Места для "походить" больше, практически как в большом самолете. Жена рассказывала, что когда она весной летала с девочками в Египет на Боинге-747, к концу полета по проходам бродили процессии.

В поезде больше возможностей двигаться, даже если сидите, поэтому отеки меньше.

Добавлено через 7 минут
Так оно так, но часто в Москву едешь на один день поработать. Встаешь в 5утра, даже если поел дома, то к часам 11 уже хочется есть, а если не поешь то, к часу уже падаешь. А бывает так, что поесть либо некогда, либо негде, поэтому перекусить в поезде - это не каприз и не роскошь, а необходимость.

я ехала как-то в нормальном поезде сидячем,с откидными столиками, и чай проводница мне под нос принесла
И вдруг тетка впереди меня резко изменила положение спинки, и весь только что принесенный чай (кипяток!) был на мне.
Хотя все в вагоне было по старинке, так как надо

Добавлено через 4 минуты
о да, и даже лучше автомобиля начиная уже от трех часов дороги

Добавлено через 2 минуты
а я под настроение делаю: или на воде сижу, или все свое с собой: плюшки, колбаски, конфетки и т.д.

Добавлено через 12 минут
Я, например, в таких сидячих поездах не выношу вагоны первого класса: телевизор мешает, дороже в два раза... ну собственно и все.
Да еще кресла по дурацки лицом к лицу как-то

Питер - Таллинн. В поезде 4 или 5 вагонов, один из них - первого класса (примерно в серединке поезда). Стоит примерно на четверть дороже.

Обычный вагон - два ряда по три кресла, одно за другим.

Вагон первого класса - два ряда по два кресла, лицом к лицу, между лицами стационарный столик (ширина - помещается полноразмерный ноутбук и тарелка с едой). Между каждой парой кресел - розетка 220 В. WiFi. Телевизора нет. Есть буфет (в этом вагоне, обслуживает весь поезд). Для пассажиров этого вагона два чая/кофе (на выбор) - беслпатно. Туалеты - в голове и хвосте поезда (там по сути вагон-локомотивы).

Добавлено через 53 секунды
Для нас это спасение - дети видят и нас, и друг друга.

лучше плохо сидеть чем хорошо стоять
а ежели хочется кушать и пить - чашка не проливайка и бутерброды в фольге

Можно было доехать до Иванова, и там пересесть в Иваново-СПб. Там вагоны СВ есть (были).

Добавлено через 36 секунд
И у нас такие были. Некоторые еще довоенной постройки, до 2000-ых дожили.

Добавлено через 1 минуту
Показать на карте все «остановки» на дороге Ярославль - СПб? ;-) На МКАДе за такую остановку, может быть, и оштрафуют. В вологодских лесах — кто ловить будет?..

Смотря как это обставить. Если как вынужденную остановку с аварийкой, то за что штрафовать? Может пассажиру стало плохо. А что пассажир делает в кустах - серет или блюет - водитель проверять не обязан.

"Ваше Величество, Ваши поданные бунтуют! =Почему? - у них нет хлеба! = Нет хлеба, пусть едят пирожные!!!"
Вот Вы как думаете, я в юности в общем вагоне по маршруту Самара-Питер-Самара каталась, потому что билетов в СВ достать в конце 90-х нельзя было?

по маршруту

это вообще жесть. А самолетов не было?

Вы реально мою фразу за хлеб и пирожные не поняли, или как?
Ладно, попробуем объяснить, а то, боюсь, после СВ и самолетов еще поинтересуетесь - а что, личный водитель заболел - почему не на своей машине?
Для особо либеральных научных лиц поясняем: денег не было в середине /конце 90-х гг. прошлого века, времена были голодные.. А в Питер было надо. А автостопом стало уже страшновато ездить. поэтому - и общий вагон - как единственный вид вагонов, на билет куда денег хватало!

Господа ходите пешком, здоровее будете :laugh:

Вообще-то из
следует, что деньги были, а билеты — в дефиците.

Степан Капуста, вы реально в этой фразе не видите иронии? Я теперь не удивляюсь, откуда у вас такие мысли по поводу России. Не стоит мыслить по-западному прямолинейно.

Степан Капуста, еще раз мой пост перечитайте, там а) зачем эпиграфом про хлеб и пирожные? б) в конце предложения знак вопроса зачем стоит?

caty-zharr, нет, блин, я буду мыслить философски-криволинейно... Из-за этого Россия и в ж...е. Вот уж точно «умом Россию не понять»...