Портал аспирантов - Автомобили

Портал аспирантов (http://www.aspirantura.spb.ru/forum/index.php)

- Свободное общение (http://www.aspirantura.spb.ru/forum/forumdisplay.php?f=102)

- - Автомобили (http://www.aspirantura.spb.ru/forum/showthread.php?t=6660)

Цитата:

Сообщение от kravets (Сообщение 250509)

Месяц спустя салон вернул мне 40000

Это как? :eek:

Добавлено через 32 секунды

Цитата:

Сообщение от kravets (Сообщение 250509)

Новых Орландо в хотя бы подобной комплектации за такие деньги нет, они начинаются существенно дороже.

Зато новая!

Цитата:

Сообщение от Лучник (Сообщение 250512)

Это как? :eek:

Добавлено через 32 секунды

Зато новая!

На банковскую карту. Удалось убедить их, что они ошиблись в оценке машины. Детали не могу дать, ибо подписал документ о том, что этого делать не должен.

Новая - это мечта, да. Но я уже избалован опциями и местом для ног при моих более чем 190 см, и новая машина под мои капризы стоит от 1.5 млн. Не тяну.

kravets

я тоже скептически отношусь к "капсулам смерти"

Цитата:

Сообщение от kravets (Сообщение 250515)

Но я уже избалован опциями и местом для ног при моих более чем 190 см,

А вот Научитель со своим, насколько я помню, с ростом over 190 помещается в Гетсе.

Вообще, "большая машина" - это чистой воды психология. Поскольку в принципе, 2-х метровый человек вполне может и "Оке" поместиться. За ним, конечно, места не будет, но сам-то поедет.

Добавлено через 37 секунд

Цитата:

Сообщение от Hogfather (Сообщение 250516)

я тоже скептически отношусь к "капсулам смерти"

А что это за такие капсулы?

Лучник, ока, матиз и т.д. Шансы выжить при лобовухе близки к нулю.

Цитата:

Сообщение от Лучник (Сообщение 250969)

А вот Научитель со своим, насколько я помню, с ростом over 190 помещается в Гетсе.

Я тоже помещаюсь в гетсе жены. Более того, иногда на нем езжу - шустрая и верткая машинка.

Но если мы едем семьей - то это на моей. Ибо тогда у сзадисидящих уши не прижимаются коленками.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Лучник (Сообщение 250969)

2-х метровый человек вполне может и "Оке" поместиться.

В давние советские времена запускал оборудование в нашей школе милиции и выдел потрясающую картинку, как тогдашний начальник, генерал-приставку-не-помню, мужчинка комплекции побольше моей нынешней, садился в свою "Оку". Да...

Цитата:

Сообщение от kravets (Сообщение 250975)

в конце 90-х знакомый товарищь вида 2х2х2, чернобылец, получил оку.. Зрелище было феерическое - как он на ней ездил...

Жители ДВ в лице Инка сообщают, что Оку видели всего два раза в жизни... Так же Инка коробит ваше западное Гетс вместо православного Гетц. Производитель с Инком согласен.

Цитата:

Сообщение от Лучник (Сообщение 102586)

Или все не "Калинах" ездят?

Цитата:

Сообщение от ComplexInfinity (Сообщение 102592)

Лучше уж пешком тогда, чем на калине

АвтоВАЗ отчитался о ходе продаж в 2012 году.

Цитата:

Всего же за первые пять месяцев года продажи Lada в РФ исчисляются 205 700 экземплярами.

В "личном зачете" результаты следующие: Lada Kalina – 13 200 автомобилей, Lada Priora – 10 182, Lada Granta – 9 860, Lada Samara – 5 688, Lada 4х4 – 4 541, Lada 2104/2105/2107 – 2 737.

За границу было отправлено 5 055 автомобилей Lada в мае 2012-го, а за пять месяцев текущего года – 27 646 единиц.

За аналогичный период прошлого года АвтоВАЗ смог продать более 257 000 автомобилей, то есть продажи марки упали примерно на 20%.

В числе ближайших новинок тольяттинского предприятия - автомобили Lada Granta с автоматической коробкой передач и новый универсал Lada Largus. "Автоматизированная" Гранта появится на российском рынке в августе, где станет самой дешевой моделью с "автоматом".

Добавлено через 1 минуту
Lada Granta выходит на рынок Европы:

Цитата:

АвтоВАЗ, проведя премьеру седана Lada Granta на автосалоне в Лейпциге, собирается организовать продажи модели по всей Европе.
АвтоВАЗ рассчитывает, что новая бюджетная модель будет востребована в Европе.
Поставка первой партии Lada Granta на экспорт была осуществлена в марте 2012 г.

Цитата:

Сообщение от Vica3 (Сообщение 250977)

Директор типографии, с которым я одно время работал, некоторое время ездил на Оке. Как-то снежной зимой он меня куда-то подбрасывал по дороге. Я понял, зачем нужны памперсы для взрослых.

Вот сейчас написал это и понял - в норме желание что-то кому-то доказать на дороге обратно пропорционально размерам и мощности машины - сужу по себе. Когда ездил на Запорожце - коллеги пару раз отрывали ручки пассажирской двери (изнутри), так крепко хватались. Потом были разные машины, и по мере роста их возможностей в душе росла уверенность - нафига мне торопиться, если я при желании успею?