Martusya, сбер ничего не дарит. Гады

У Сбербанка "Спасибки" есть. Я ими в Озоне и Зендене расплачиваюсь

Lutatovsky, я за связь. Но там копится медленно

Не понял про связь. У меня Сбер-Аэрофлот. Раз в год примерно набегает премиальный билет. Пользуюсь. А жена - пользуется сберовскими бонусами. Детям одежду-обувь частично ими оплачивает, какая-то из сетей сотовых продавцов тоже бонусы принимает.

Личное счастье nauczycielа - наконец-то среди суровых инженерных будней нашлось время посетить научно-техническую конференцию: http://uniwersytetradom.pl/redirect....tegory&id=1073 Ура! :D

kravets, у меня столько трат картой нет- самолётом я не летаю так часто, чтоб безумные баллы набегали. оплачиваю ими разве что телефон, те сотовую связь

Уполномоченный по правам человека в Калужской области юрист Алексей Дуленков 4 декабря оставил на своей странице в фейсбуке пост о фильме «Чудо на Гудзоне», где выразил недовольство тем, что режиссёр Клин Иствуд взял на роли стюардесс молодых актрис, хотя в катастрофе, которая легла в основу сценария, бортпроводницам было от 51 до 58 лет.

В комментариях появился уполномоченный по правам человека в Калужской области Юрий Зельников, который удивился, что в США женщины в возрасте могут работать стюардессами. После ответа, что это практикуется и в других странах, омбудсмен назвал бортпроводниц «старушками, подающими кофе».
http://s019.radikal.ru/i627/1612/54/00ed5ab961ef.jpg

достойный продолжатель "дела" Астахова. Я бы всех этих упал намоченных бы посокращал - бесполезные должности.

Что-то тренд какой-то нездоровый в обществе "вечно молодых". На некоторых старушек очень даже приятно смотреть (мне). Почему-то приходит в голову Хелен Миррен. А на некоторых и молодых не очень. Даже смотреть.

Я не понимаю, что плохого пусть и в " старушке, подающей кофе". Интересно, кому-то приятнее смотреть на старушек, продающих у метро всякую ерунду? Или там канкан отплясывающих?

на моей предыдущей работе у нашего транспортного интегратора (у которого мы в кейс-то-кейс аренду микрики и автобусы брали для больших делегаций) одним из таких водителей работал бывший КВС аэрофлота лет 58-60, с Ту-154. И тоже бочку катил на тот момент еще на Окулова, что разбрасывается опытными кадрами, что пилотами, что стюардессами (после 45 лет всех разгонял и якобы орал: "мне дешевле "на Ленинградке" молодых набрать"). Дескать, а вот - в эйр Кэнада - пожилые летчики летают, 60-65 лет - "как гренадеры", и стюардессы 50 лет - вполе со своими обязанностями справляются. Типа, не ценят в России опытные кадры.

Team_Leader, сказать то чего хотели?

Martusya, неправильную кадровую политику в российских авиа, и вообще компаниях ведут!

Мне пофиг. Я предпочитаю, чтобы меня юноша обслуживал. Юноши аккуратнее, ответственнее и исполнительнее.