kravets, знаете, бывает. Иначе бы не писал. А вот насчет сугроба -- зело обидны ваши слова. Там именно мелкий ремонт лопатой был.

Очень похоже на топливный фильтр.

Добавлено через 1 минуту
Тестер с черенком зимой - я теряюсь, даже догадок нет (я потерялся еще раньше, прочитав про тестер в машине, на самом деле).

Боюсь спросить (С), куда Вы черенок вставили ,чтобы цепь порвать?

kravets, тестер (мультиметр ), проволока, скотч и "биг рашн хаммер" -- малый ремнабор УАЗа.

Черенком от лопаты я ласково постучал по втягивающему реле...

Читал на каком-то автофоруме эпопею, как перекупы удаляли трупный запах из дорогущего ауди, который им достался за копейки именно по причине того, что хозяин умер в салоне и пролежал там несколько дней.

Чего они только не перепробовали. От постановки машины в муравейник до всяких химикатов. В общем, в конченом итоге им пришлось заменить сидения и часть обшивки.

Забыли большой гаечный ключ - чтобы перед этим замкнуть болты и убедиться в том, что проблема именно в нем? Или нежного мультиметра для этого хватило? Я просто плохо себе представляю размах Ваших крыльев - одной рукой поворачивать ключ в замке, а другой - измерять что-то на заглубленном реле...

Лучник, посмотрите серию разрушителей легенд. Они тоже самое пытались сделать с машиной в которой пролежала дохлая свинья. Ничего не вышло.

Добавлено через 3 минуты
Старший докторенок, как уже все отписались дело в батарейке в ключе и имобилайзере. Который почти во всех современных машинах в базе.

kravets, (недоуменно) А зачем что-то мерять на реле? Я же говорил: по звуку. Включил зажигание, работает только бензонасос, а втягивающее реле не щёлкает.
Проверил, что АКБ в принципе живой по вольтажу. Поскольку запасного УАЗика с собой не было, пришла в голову мысль, что тупо не срабатывает реле, потому как замерзла влага (вся эта красота располагается снизу, негерметична и забивается снегом, который в нем тает, а потом замерзает). А у УАЗа так все удобно расположено, что сверху туда особо не подберешься, поэтому пришлось ласково постукивать, чтобы не сломать, но при этом растрясти реле. Удалось.

запах кошачьей мочи тоже почти неизничтожим. он просто со временем становится менее сильным, но до конца удалить его невозможно.

Зачем? Крутануть стартер на УАЗике можно в обход замка. Тем более, что замка зажигания на половине УАЗиков в принципе нет.

надо было пару раз хоть капотом хлопнуть для приличия, авось ... :laugh:

Добавлено через 1 минуту
дать хорошего пинка