а что с кандидадской или теммболее с докторской,они не реальные?

хочется прокомментировать это одной известной в узких кругах байкой:

Дело не в моем удовольствии.
Если государство устанавливает одинаковые зарплаты на разных позициях, для достижения которых требуется несколько месяцев или 10 лет - оно либо стратегически бесперспективно, либо хочет, чтобы доцентов не было вообще. То есть стратегически бесперспективно с другой точки зрения.
Вот это печально.

Зарплаты зависят не только от требуемой квалифкации, но и от самой выполняемой работы. Работа водителя во-первых физическая, во-вторых в ССП риски и ответственность выше, чем у любого ППС, так что естественно, что эта работа стоит дороже при более низкой квалификации.

Сам по себе физический характер труда никакого значения не имеет.
Преподы заложники высокой, но узкой квалификации. Отсюда и работа за еду (кушать-то хочется), и гонор (квалификация-то высокая).

В этом дело, а не в их психологической убогости (en masse, как говорится).

Добавлено через 1 минуту
Срочный трудовой контракт - тоже один из факторов, не дающих устраивать забастовки.

Имеет. Выше риски для здоровья. Соответственно, выше оплачивается.

А труд водителя просто априори более рискованный, чем препода.

Just Another One, доцентов много и им некуда податься, у водителей есть варианты. Вот и все. В данном случае Лучник ближе к правильному ответу.

Hogfather, хорошего водителя (особенно для скорой) найти так же трудно, как хорошего доцента.

И перестаньте уже (все) транслировать этот бред, что доценту некуда податься. У него в дипломе написано не "доцент", а конкретная профессия (историк, химик, физик), которая имеет массу применений. Если он действительно профессионал.

написано "препод" - та же фигня, по сути.

Не бывает и никогда не бывало такого. Там может быть написано, например: Историк, преподаватель истории. Никогда в дипломах не писалось просто "преподаватель".