_Tatyana_, не обольщайтесь! При страховом случае (ДТП) у максимуса шансов взыскать со страховой ущерб почти не будет, даже если наишников склонит к подтасовке. Так что можно и не сигнализировать. Страховщики при ДТП сейчас все очень дотошно проверяют.

IRA2001, просветите, очень интересно, почему такой финт не пройдет? Страховых комиссаров же сейчас на ДТП вызывать вроде не надо.
И что можете сказать за Постановление Пленума ВС РФ (см. пост #2309)?

Там же дофига всяких документов заполняют при ДТП. Подписи ставят. Если сверят? Кроме того, крайне сомнительно, чтобы гаишники без ооочень весомой мзды могли пойти на такой подлог.

Относительно постановления. Думаю, это может прокатить. Но по судам придется побегать.

Лучник, понятно, если ущерб небольшой или он покроется ОСАГО, то смысла химичить нет. А если ущерб крупный, то можно и вписанного в КАСКО вызвать

Это если виновник не Вы.

В общем, да.

Смотря какое ДТП... И как на это прореагирует противоположная строна участница ДТП. Вряд ли она согласится с вписанием левого водителя в протокол, особливо, когда оно произошло не по их вине. Вы это тоже имейте в виду. Откровенно говоря, сколь ни будь драконовским КАСКО - я бы не рискнул сажать за руль своего авто водителя, не вписанного в полис (в тч себя). Схема шита белыми нитками.

Добавлено через 3 минуты
А представьте ситуацию, что вы виновник и ущерб (конкретно у вас) - крупный. Противоположной сторон надо получить взыскание по Вашему осаго, вряд ли их можно заинтересовать вписать подложного участника ДТП, да и гаишникам в этом случае (насколько я понимаю ваш папа/дядя не начальник гаи москвы) какой резон подставлять свою задницу за какие-то пару тысяч рублей?. Бред. Имхо

Team_Leader, может и так. Но в любом случае я КАСКО оформлять за 140 т.р. на себя не собирался. А здесь, считай, на халяву дали, пусть хоть только от угона и ущерба на парковке.

Добавлено через 3 минуты
Водитель по КАСКО будет вписан и в ОСАГО, т.ч. противоположная сторона в любом случае получит компенсацию по ОСАГО.

Maksimus, Вот и ответили вам, почему финт не пройдет. Про камеры забыли, свидетели еще есть и тд. В-общем, слишком много участников события, чтобы потом не всплыло, что за рулем были не Вы.
А да...если ДТП без второй стороны, то ваш финт вполне прокатит.

А вы не думаете, что для противоположной стороны риски оказатьсяп без компенсации ввиду вписания фиктивного водителя в протокол (и шайтан знает где и когда это может всплыть, при том, что в деле замешан явно больше чем один человек) и признания его недействителтным могут оказаться существенными.

Добавлено через 2 минуты
Впрочем - цена каско - в т.ч. Моя причина отказа от дорогих машин в пользу опций "дешево и сердито".
"Оборудование должно быть дешевым".

Добавлено через 11 минут
В общем, диван длиной 195 см, шириной 85 и высотой в сложенном виде 65 влез полностью и только задний ряд сидений пришлось снимать. Второй ряд только сложили спинки, и все влезло, еще сбоку сантиметров 40 пустого пространства осталось по ширине. То есть штук пять упаковок икеевских шкафоф влезет + один пассажир. В общем можно спокойно везти: 2 икеевские кровати типа Бединге + 5 шкафов. Можно идти и реализовывать услуги грузопассажирского такси. Вообще без вопросов.
Шутка шуткой, а если не использовать в варианте собственного ГМБХ - неплохая идея колыма на выходные.

На "дешево" вообще какой смысл брать каско?

хотелось бы еще и удовольствие от использования оборудования получать.

Любопытства ради - по каким конкретно пунктам машина за миллион будет приносить больше удовольствия, чем машина вдвое дешевле?
Ибо как человек сугубо прагматичный, я допускаю определенную корреляцию между стоимостью и безопасностью/надежностью авто. Но вот понятие "удовольствие" в данном контексте для меня слишком размыто

4gost, т.е. по-вашему разницы вообще никакой?

Maksimus, вот я и спросил вашего мнения. А то вдруг разница огромная, а я о ней не знаю

Параметры сравнения (расставлены в произвольном порядке, что с ходу в голову пришло)
Динамика. Тишина в движении. Мягкость. Качество подгонки кузовных деталей. Качество подгонки салона и приборки. Эргономика. Безопасность. Проходимость.

Пример: сначала у жены был Гетц. Хорошая резвая юркая машинка. В какой-то момент она сказала: мне и детям нужно пространство для безопасности. Продали Гетц, купили Тусан. Он больше, сидит повыше. Вдвое ли? Не уверен. Но по интересовавшим ее параметрам - точно лучше и ее это устраивает.

А как такое происходит, что машину эвакуируют, а сигнализация не срабатывает?