Когда мы сдавали, то инструтор сидел на первом сиденье, на заднем экзаменатор. Я так понимаю, что инструктор нужен, что бы в случае чего на тормоз нажать, руль крутануть , но тогда это будет не сдача, да и подсказывать ему нельзя.

ну у меня ее тоже не было. Площадка в Ясенево не было физически ей оборудована.
С инструктором ехали "в город" (на Литовский или на Новоясеневский), становились в тихом месте "под горку" - и там отрабатывали. "с ручника" и с удержанием машины "на сцеплении".

Добавлено через 1 минуту
а какие мне были варианты проезжать, когда в автошколе я учился в Ясенево в МСК, а сдавал в Ногинске, где был прописан в своей квартире на тот момент?

В критической ситуации это может и гаишник сделать, дублирующие педали у него есть.

Когда я сдавал (15 лет назад) в машине ехали толпа претендентов и гаишник на переднем сиденье с дублирующими педалями. Потом ввели ОСАГО, и стали говорить, что:
1) сдающий экзамен — еще не водитель;
2) ОСАГО выписано на инструктора или автошколу, да машина принадлежит инструктору или школе, поэтому за все косяки должен отвечать инструктор.
Поэтому на правое переднее сиденье стали сажать инструктора, а гайца — сзади. Если косяк — инструктор должен машину остановить (экзамен не сдан автоматом), не остановил — виноват инструктор (а не гаец).

а вы где-то писали, как только машину купили, что больше 60 никогда не будете ездить.:facepalm:

Colani, на паре участков, где разрешенка 130. А так,в среднем 100-110. 110 - где знак "автобан", 100 - где обычное ограничение в 90 (ну +20 по факту можно).

Добавлено через 50 секунд
однако, если на трассе менее 2-х полос в одну сторону, то для меня максималка - 80. И на аткой трассе для меня по умолчанию "обгон запрещен".

Так не царское это дело.

А въехать в кого-то - более царское, да?

Team_Leader, ларгус гос.номер ..... 777 rus -ваш пепелац?

Maksimus, а шо? Может быть...

Добавлено через 40 секунд
Вроде стоит на месте во дворе , что случилось???