На Лазарева мне только книжка у парка (д.19) более-менее нравится.

Maksimus, ну... У меня номер был аж за 50..... Когда однуха была

Добавлено через 18 часов 55 минут
По итогам поездки хочу поделиться некоторым дорожным опытом - хотя мало кому из здешних может и пригодится, но, just in case.

В общем, в дороге убедился, что мне правильно советовали ехать все время по М4, пусть лучше и простояв немного в пробке на МКАДе по случаю более длительного выезда на трассу, чем пытаться "быстрее выйти на трассу", если сразу из Бутово выйти через Варшавское на М2, и идти через Тулу. Очень я правильно сделал, что через Тулу не поехал.
Сама по себе М2, видимо, не сильно хуже М4, но вот выезд с трассы до Узловой - большая разница.
Конкретная проблема в дороге М114 (старый участок дороги М140 тула-Новомосковск от пересечения с М4 до Новомосковска через Узловую) Раньше дорога всю жизнь была трехполосной с попеременно чередующейся полосой обгона то в одну, то в другую сторону. Теперь ее сделали двухполосной, причем оооочень большие куски по бокам отчертили сплошной под обочины. Фактически, надо, конечно ехать по полосе и практически не обгонять. По факту - все обгоняют, и выработалась местная манера езды (с которой я столкнулся, как только на дорогу эту съехал - передо мной шел медленный Икарус): - ехать не по полосе, а съехав правыми колесами на обочину, прямо "пузом" над сплошной, отделяющей обочину (само собой - нарушение). То есть - если не хочень обгонять - едь по обочине, или - гони и обгоняй.
я по началу попробовал ехать по правилам, строго по полосе, не заезжая за сплошную справа, ехал нормально - 80 км/час (по однополосной по моему ИМХО - быстрее ехать нельзя) но - за мной выстроилась кавалькада машин, кончилось тем, что камаз сзади разбибикался и чуть меня в кювет не спихнул (ну понятно - типа москвич, какого хрена едет по правилам). Пришлось ехать по местным понятиям тоже.
Хорошо, что у меня был кусок по этой дороге до города - только 10 км, а если бы я ехал с М2, то от Тулы это почитай 49 км. Короче. вот так.... Еще раз подтверждаем - лучше пробка на МКАД, чем лишние 20 км по местной дороге с индексом "Р" в регионах, где движение организовано по желанию левой пятки местного начальника и вопреки здравому смыслу.
Я эту дорогу с детства знаю, там всегда была сильная аварийность и никто никогда по ней быстрее 80 не ездил, я просто не понимаю камикадзе, которые там сейцчас и 90, и 110 разгоняются, с обгоном на встречку и через сплошную....

Team_Leader, прокатитесь от Новороссийска до Сочи по горным дорогам — Вам все эти ребята тульские с их нарушениями просто детишками покажутся... ;-)

Вот с местного форума суть проблемы.
http://forum.tularegion.ru/index.php...2%D0%B0%D1%8F/

Team_Leader, вот как сделано на дорогах калужской области.
http://s52.radikal.ru/i138/1409/28/240cded3c998.png
Если сделать две полосы они будут уже чем надо, поэтому сделана одна, но широкая. Все едут в два ряда, хотя там, если следовать разметке, только один на самом деле.
Как я понял полоса может быть шире до бесконечности, но не может быть уже. А у вас в Тульской решили, что полоса пусть будет обычная, узкая.

Colani, вот так там раньше и было.
Так как все ездят по понятиям, а не по правилам. Раньше - ты спокойно становился справа - и ехал. Теперь ты фактически должен ехать в крайнем левом ряду, и слушать как каждый м...к будет тебя сзади "бибикать и прессовать".
А сделано говорят - для гаишников, чтоб бабки стричь, провоцировать съезд через сплошную на обочину.

Добавлено через 1 минуту
А вообще - в тульской, это не "у нас" - это теперь "у них". Я же - как никак - теперь "коренной москвич".

Добавлено через 1 минуту
если бы люди были нормальные - вопросов не было бы, если бы ездили по правилам - но дебилы же ведь.

Добавлено через 2 минуты
там походу нормальных не осталось - конечно - лет 40 - все, что оканчивает школу с аттестатом от приближающегося к 4,0 - поголовно уезжает в МСК и оттуда уже никогда не возвращается. Из МСК едут (если там не осядут) - вплоть до иваново, но не в Тульскую область, когда угодно. Эпицентр жопы российской провинции, эпицентр разрухи, всех кризисов, голодранства и голожопости.

Добавлено через 24 секунды
Хуже тульской области ничего в России нет. Везде развитие, в Рязани, в Калуге, даже в Иваново. Вот там сейчас груздев только взялся технопарки, но боюсь - поздно.

Я сегодня начала заниматься с другим инструктором и на другой площадке (мой прежний ушел в отпуск). Почувствовала себя просто как корова на льду: другая машина (той же марки, но ведет себя немного иначе), разметка-столбики-ориентиры - все совсем иначе ощущается. Только на третьем круге по площадке начала хоть что-то понимать и самостоятельно выполнять упражнения.
Думаю теперь, как же удачно все сложилось, что получилась такая смена обстановки, а то пребывала в уверенности, что все у меня с площадкой уже ок. Надо все же в любой обстановке уметь ориентироваться.

Dukar, модель какая?

Dukar, у меня самое ужасное было, когда моя учебная машинка Рено Логан сломалась и меня посадили за руль Жигулей пятой модели. УУУУУУУУ:Grobovschik: Мало того, что рубль без усилителя, так самое жуть, что кресло не исправно: не фиксируется так, чтобы поближе было к рулю. Я пытаюсь выжать сцепление и просто откатываюсь с креслом назад. Словом два загубленных занятий.

Dukar, молодчина!