![]() |
Team_Leader, как я уже ранее писал в этой теме, а может и нет, не помню, вам идеально подойдёт вольво хс70.:yes:
http://i.quto.ru/c533x400/5267a18555713.jpeg |
В этом плане, конечно, более всего мне C-max идейно не понятен.
минивэн (но 5 мест), вроде "более вместительный универсал", альтернатива фокусу универсалу, но.... Зачем занизили заднюю часть? теперь поставьте туда коробку от большого телевизора (не ЖК, а старого, с трубкой, с диагональю от 61 см). :facepalm: В хозяйстве много задач такого рода ведь бывает. Просто поставить большие чемоданы даже. перевезти стол, тумбочку, какую мебель, и неужели, имея собственное авто для этого заказывать грузовое такси? http://fordcar-club.ru/uploads/posts...grand_cmax.jpg Вот посмотрите - у машины типа "универсальной функции" проекция задей верхней точки (где крыша с дверью багажника сочленяется) уходит практически на конец багажного отделения :facepalm: фактически - хэтчбэк по возможностям использования втюхивают по цене минивэна и в качестве "альтернативы универсалу." Добавлено через 1 минуту Colani, да-да, немцы ее любят. У них на фирмах, где персоналу, чья работа связанная с поездками дают корпоративное авто (причем с довольно либеральными требованиями по личному пользованию), также и у итальянцев - это третья по популярности машина после пассата и B5/B7 универсала. Тем не менее: не ранее, чем через 3 года, и опять....: 7 мест! |
Team_Leader, это гранд-макс, обычный меньше и вообще у нас его не продают. Там смысл не в багажнике, а в удобстве установки детских сидений, не мешает низкий дверной проем.
Вот обновлённая недавно версия. http://ru.autowp.ru/image/format/pic..._c-max_10.jpeg Добавлено через 3 минуты Team_Leader, xc70 это кросовер на базе в70, но сейчас в70 нет и вместо него теперь в60, который естественно меньше. А кроссовер так и выпускают, т.к. у них денег на модернизацию этой модели нет. http://ru.autowp.ru/image/format/pic...lestar_14.jpeg |
Colani, все равно не понимаю. Если детские сиденья - то вопрос багажника обыно вообще встает автоматически.
Вот посмотрите на профиль - вообще фактически хэтч, сиденья также (хуже-лучше, другой вопрос) становятся и в обычной форд фокус универсал, но багажник там реально больше. Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 1 минуту Вот опять - B60 - зачем тоже профиль к жопе занижен? там где он по-хорошему нужен максимальный? Добавлено через 4 минуты Я в общем для себя решил, что мой сегмент - (пока надо 7 мест, хотя когда не надо будет - тоже пофиг - просто больше багажник) - не пассажирские минивэны, а УПВ LCV-класса, типа Кадди. Кадди - да, Туран (уж тем более Шаран, и иже с ними Орландо, Венза, Зафира и т.п.) - нет! Из "гражданского" варианты конечно - американские минивэны и пассажирские УПВ, из линейки GM, тот же Додж. но их же официально в Рф не поставляют :( Так что европейские LCV-based |
Цитата:
Добавлено через 30 минут Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
А если третий ряд есть - стоймя становятся три полноразмерных чемодана и пара рюкзаков. Добавлено через 36 минут Цитата:
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Вот размечтались то :eek:
|
Цитата:
Кстати. Когда-то на предложения друзей купить бушную иномарку я стереотипно отвечал "через мой труп". И когда пригнал из Обнинска пятилетнюю Сонату с пробегом под 130000, друзья издевались по поводу очень живенького трупа. |
Цитата:
А так4 каждый кулик свое болото хвалит. |
черд!!! я поняла, машины - это тяжелая мужская наркота. если хорошо пошло - хочется и жопу побольше и экстерьер попородистее. этож бездонные траты!
|
Текущее время: 22:43. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© 2001—2025, «Аспирантура. Портал аспирантов»