А, да: внутренне письмо, запрещающее выкладывать, так же запрещен выкладывать :umnik:

А запрет на выкладывание письма, запрещающее выкладывать документ, выкладывать можно?:D:p

Мой куратор не одобряет таких вопросов :D

Понял...

Это не тема, это направление. По которому уже защищено множество кандидатских и докторских. И будет защищено еще мнооого. Надо только акценты расставить правильно, свою нишу в этом направлении найти.
По ж/д зарубежных стран - сайты железнодорожных предприятий (там бизнес несколько более информационно открыт), зарубежные журналы по профилю, из российских - "Труд за рубежом".

Добавлено через 1 час 38 минут
P.S. Мотивация, стимулирование - это не совсем разные понятия, поэтому союз "и" между ними вряд ли уместен. Есть, конечно, точки зрения, в соответствии с которым это непересекающиеся вещи, но значительная часть экономистов придерживается мнения, что стимулирование - это часть мотивации (опосредованная мотивация), наряду с принудительной и прямой мотивацией.

Хмм, далеко не все - сравните, например, http://www.skpl.kalisz.pl/, http://www.przewozyregionalne.pl/, http://www.intercity.pl/, http://www.arriva.pl/ с сайтом РЖД. Ну и, не секрет, что огромное количество российских (да и европейских тоже) железных дорог вообще не имеет сайтов.

да "Труд за рубежом " нормальный журнал, там тоже кое что есть, сайты жд других стран помогли но конкретики там мало.

вот именно что акценты раставлять не умею ))))
на науч рука надежды нету ))))

а Вы на какую тему защищались?

Добавлено через 2 минуты

а вы тоже пишите на тему стимулирования труда?

Вам следует взять какой-то аспект, узкий фрагмент проблемы мотивации труда на ж/д транспорте, ИМХО. Или определенных групп работников, или определенный вид мотивации, что-то в таком роде. Смотрите, как делаются многочисленные диссертации по мотивации труда - там по заголовку во многих случаях ясно, как акценты расставлены.
Я защищался по специализации 15 (тогда еще была 15, сейчас она 1) - экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами (промышленность). Не по экономике труда.

нет, я уже защитился по технической специальности ;)

у меня специальность экономика отрасли (транспорт, промышленность .....)
08-00-05. кафедра менеджмента и экономики.

могу спросить, а стоит уделять много времени первой главе? (теория)

Так транспорт или промышленность? Это разные специализации!
И тематика мотивации скорее относится к экономике труда (другой специализации).
По поводу соотношения теория/литообзор был спор на форуме - почитайте. (В принципе вся научная работа - это теория, т.к. практика - это сама деятельность, праксис.)
Первая глава - больше для себя, Вы сами должны разобраться в сложной запутанной проблематике мотивации и изложить это на бумаге. Собственно, вторая и особенно третья главы важнее (при стандартной схеме построения экономической диссертации). Делайте что можете, показывайте НР, пусть он критикует, но помните, что основные предложения, новизна обычно бывают во второй и особенно третьей главе.

Стимулирование и мотивация труда работников - не экономика отраслей (н 1-й раздел), хотя и находится в рамках пятой специальности. Это экономика труда - 5-й раздел.
Теория в этой теме важна, хотя что-то новое придумать, действительно, сложно.

Пункт 1.1.13 паспорта специальности, если речь идет о промышленности

мне кажется за 3 года аспирантуры это ооооочень трудно.

Можно пытаться привязывать мотивацию с "Инструментам и методам менеджмента промышленных предприятий... (п. 1.1.13), но лучше не надо. Мотивация - это классическая область исследований для экономики труда.