Не повезло, видимо. А, может, в последние годы произошло какое-то кардинальное ухудшение - последний раз я по этому маршруту ездил в июле 2009 года, а до 2009 года - с 2004 по нескольку раз в год. Тогда было всё нормально - лучше вагоны в западном направлении ходили лишь формирования БЧ. Тоже неплохой вариант, если нужно в Мазовию или Полесье попасть (через Брест или Гродну соответственно). Но мне всё как-то в Карпаты надо, потому лучше через Львов.
Кстати, в этом году ещё один вариант появился - поезд Высоко-Литовск - Черемха. И один вариант исчез - поезд Хыров - Санок.

Да, если будет неудобная пересадка по Киеву - маршрут потеряет привлекательность.

Поезда Москва - Львов/Черновцы/Ужгород раньше всегда были формирования Львовского отделения УЗ. А сейчас, что, РЖД?

nauczyciel, я как-то в последнее время все больше
пользуюсь услугами авиаперевозчиков. Однако! Есть у меня
план определенный, точнее целых 2, связанных с железными
дорогами - проехать по маршрутам:
1. Аделаида - Дарвин;
2. Нью-Йорк - Лос-Анджелес.

А Вы брали билеты на укр.поезд? На 73A?

Добавлено через 3 минуты
И какой класс обслуживания предпочитаете? А то вот летел я, недавно, Боингом 737, так там бизнес-класс был за шторкой. И вот подумалось мне, что он того не стоил совершенно.

Украинские поезда, в которых я ездил, это полный абзац. Без света, с выбитыми окнами, без туалетов.
РЖД на этом фоне потрясает державным шиком и солидностью.

Самые хорошие украинские поезда ходят по маршруту Москва-Киев, Москва-Одесса (но там фирменный российского формирования) и Москва-Ковель. Остальное - жуть и пипец, особенно Черновцы, хуже этого поезда может быть только Кишенеу или Жмеринка. Все эти поезда ходят через нас (таможню проходят) часто на них приходится ездить в Москву, потому что наш ходит ночью, а украинские - днем, я выбираю одесский!

До Львова - 141, до Москвы - 74.

Вот я как раз 141 люблю, который до Черновцов :)

Предпоследние выходные этого лета проведу на АУЖД, празднуя свой день рождения в компании самых близких родственников и друзей. Для этого нанял специальный туристический поезд - АУЖД наконец-то стало предоставлять такую услугу для частных лиц! :)

а какова цена вопроса?

Именно поезд, не вагон? Услуга снятия "вагона", равно как и покупка своего собственного уже давно предоставляется РЖД...

Именно поезд составом один тепловоз и один вагон.

Поездка на таком поезде от ст. Алапаевск до ст. Калач и обратно (итого 300 км, 8 часов в одну сторону, 8 часов обратно и стоянка в Калаче 4 часа) стоит 58300 руб.
Аналогичный поезд, но с двумя вагонами стоит около 65 тыс. руб. (просчитывал и такой вариант).

Про такую возможность на РЖД знаю. Но на АУЖД этого не было до последнего времени.
Справочно - АУЖД не имеет никакого отношения к РЖД.