Цитата:
Сообщение от fazotron
(Сообщение 525410)
Как-то плавно ушли от докторов к ПТушникам
|
ну так.... логично, когда сами доктора собираются на рабочие специальности переквалифицироваться :lol:
более животрепещуще.
В жизни должно быть поступательное движение: закончил докторантуру с защитой докторской - иди в ПТУ на электрика и за рабочей визой по квоте в ЕС :)
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Андрейка
(Сообщение 525434)
Уралвагонзавод живет на госзаказе и без него он банкрот и его дочерние предприятия ибо производство надо модернизировать и делать его эффективным. Вспомните банкротство этого завода в марте 2011 года и только госзаказ его спас. В настоящий момент идет рассмотрение дела об очередном банкротстве, иск подан 24 апреля.
|
вот Вы нахватались по верхушкам типовых клише, а в суть не всматриваетесь.
Прежде любой эффектьивности производства эффективность предприятия обеспечивается прежде всего СПРОСОМ на его продукцию. Любое самое "эффективное" (правда надо все же раскрывать, что значит данный показатель) производство будет банкротом при отсутствии платежеспособного спроса на его продукцию.
В случае с УВЗ - единственным покупателем его продукции может быть только государство. Там 2 вида продукции (есть еще техника по мелочи, но выручку, не по навыкам и умениям персонала - меня в отношении предприятий всегда смешит термин: "не умееют делать" - не не умеют, а нет соответствующего железа технологического - так вот - "компетенции, "качество человеческого капитала"" - это все полная хрень для дураков - за машину посади обезьяну, и она будет кнопки нажимать, а нет оборудования - не сделаешь ничего, нельзя на тяжелом фрезерном центре с вылетом 3+ метра - точить мелкие части для двигателей легковушек, тут можно делать только и исключительно - танковые корпуса, ограничение жестко - по установленному технологическому железу и производственной мощности), которые могут приносить выручку: 30-35% грузовые желдорвагоны (и всякая хрень для них типа тележек вагонных в сбора, боковым рам, поперечных балок и т.п.), 60% - ТАНКИ. без спроса на танки, а их может покупать ТОЛЬКО государство, соответственно, безубыточно работать завод не может.
если под эффективностью, допустим, будем подразумевать возможность окупаемости и безубыточности без выпуска танков, то - никакой оптимизацией бизнес-процессов, повышением "качества человеческого капитала и менеджмента" и прочей мутью эти вопросы не решаются. Надо просто и тупо построить еще один завод эдак миллиарда за пол или даже целый миллиард. Долларов. :yes:
ну еще и под енто сбыт найти в условиях в принципе избыточной в мире производственной мощности по всему и вся.
Все очень просто.