Да, и я так делал)) Но фэт как-то больше тех велосипедов, на которых я ездил раньше.

Сложно советовать, не зная Ваших предпочтений. Как по мне, то в Армении я бы съездил в Ереван, Гарни, Гегард, Эчмиадзин. Это дня на три развлечений (без спешки). Если есть времени побольше - погулял бы от Гарни по долине реки Азат.
В Грузии мне интересны Тбилиси, Мцхета, Батуми, Боржоми и Бакуриани. В Батуми не упустите ботанический сад. Ну и в Турцию можно смотаться из Батуми - хотя бы нормальной еды поесть после грузинской тошниловки.

... все фломастеры разные.

Мясо, сыр, лепешки, зелень - вполне моя еда.

Кто мне скажет - ремонтное депо (переименованное в завод) - это все-таки промышленность или транспорт????

А вообще, если без разницы, куда время девать со стартом из Тбилиси - я бы в Азербайджан поехал. Вот там по-настоящему красиво, вкусно.

Team_Leader, исходя из целей классификации и подчиненности (самостоятельности) завода, можно рассматривать имхо по-разному.

Транспорт, если не чисто пассажирский, а который выполняет грузовые работы, относится к промышленности. Ремонтные депо исключительно пассажирского транспорта - это депо метро, трамваев, троллейбусов. Остальные ремонтные депо я отношу к промышленности.

Именно. И красиво, и вкусно.

Maksimus, принадлежит транспортной компании - оператору вагонов.

Добавлено через 31 секунду
Вопрос, с какой степенью кривости на это будет смотреть ВАК

Добавлено через 1 минуту
ну конечно!

к промышленности относится только промышленный (ведомственный) транспорт промышленных предприятий.
Остальное все - транспорт.

Добавлено через 2 минуты
это Вы идите - белозерову скажите, что его дело - исключительно электрички и прочие сугубо убыточные пассажирские перевозки, а всякие ФГК, генерирующие львиную часть прибыли - это пусть Минпромторг занимается. :laugh:

ремзавод - юрлицо или структурное подразделение тр.компании?

а тебе подо что надо подогнать - под промышленность или под транспорт?