![]() |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
http://pskgu.ru/project/B95E1DF6A063...1F7865BCF42151
5 ресурсных центров коллективного пользования с архивными и фондовыми материалами, базами данных: лаборатория региональных филологических исследований, лаборатория археологии и культурного наследия, гербарий кафедры ботаники и экологии растений, лаборатория лексикографии, совместная научно-учебная лаборатория физики нанокомпозиционных материалов ПсковГУ и Физико-технического института им. А.Ф. Иоффе Российской Академии наук. кроме этого серьезная школа в области технических наук: электротехники и разработка двигателей ... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
какие двигатели были разработаны за последние 10 лет и для нужд кого? школа весьма условно псковская это вроде филиал питерского политеха |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
http://www.nasa.gov/exploration/syst...s-25-test.html НАСА успешно завершило шестые испытания двигателя RS-25 для сверхтяжелой ракеты SLS (Space Launch System), предназначенной для пилотируемых полетов в далекий космос, в частности к Марсу. у нас: В Совете Федерации глава "Росатома" Сергей Кириенко презентовал энергодвигательную установку для освоения дальнего космоса и выполнения длительных миссий на околоземной орбите. Прототип будет создан именно российскими специалистами. Пока же Кириенко рассказывает о принципе работы механизма, созданного совместно "Росатомом" и "Роскосмосом". Мощный двигатель позволит добраться до Марса за 45 дней. О самом проекте мы знали и ранее, но впервые появились подробности. По словам Сергея Кириенко, аналогов прототипа в мире нет. Сегодняшние модели позволяют долететь до Красной планеты за 1,5 года. Обратная дорога невозможна. Россия же предлагает 1,5 месячный полет и гарантированную дорогу домой. "Наша энергодвигательная установка сохраняет возможность маневрирования", - подчеркивает глава "Росатома". ========= Работы по созданию соответствующего транспортного энергетического модуля начались в 2010 году. В 2012-м был выполнен технический проект. В планы входило создание в 2015 году самой установки, а к 2018 году — готового для летных испытаний транспортно-энергетического модуля. Ядерный двигатель будет выгоден для полётов в глубокий космос, когда мощности солнечных панелей недостаточно для питания электрореактивных двигателей. В отличие от солнечных панелей, ядерный двигатель способен выдавать не десятки ватт, а сотни киловатт мощности, что резко повышает тягу электрореактивных двигателей, передает comandir.com. В период с 1970 по 1988 год в СССР осуществлен запуск 32 космических аппаратов с термоэлектрической ядерной энергоустановкой. Ядерный ракетный двигатель разработан и прошел испытания на Семипалатинском полигоне в период с 1960 по 1980 год. :cool: |
Текущее время: 17:32. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© 2001—2025, «Аспирантура. Портал аспирантов»