Что вы не видите? Как заряд покоится в первом случае? Или как он движется по окружности во втором случае?

аж успокоилась

и что? кто запрещает массе без размеров, цвета вкуса и запаха вращаться около оси симметрии?

(ворчливо) Умные все, за дерьмом послать некого. Вот, милые люди, скажите, вы конфеты подушечка знаете? Внутре у той подушечки павидла имеется. Вот скажите, как сия павидла в подушечку попадает? И еще вопрос: имеется ли половой диморфизм у электронов?

У меня нет мозга. Я - дебил, у меня межушный ганглий. Я его напряг.
Есть равенство.
В левой части - криволинейный интеграл от Hdl по замкнутому контуру с некоторыми требованиями.
В правой части - нуль, т.к. токов нет.
Как отсюда следует, что силовые линии магнитного поля должны быть замкнуты?

:facepalm: :facepalm: :facepalm: нет, всё же касаемо луча разума я поторопился... жаль. Очень жаль :small:

она расходуется на преодоление диссипативных сил (трения, сопротивления воздуха, etc.) - и чего? в чём проблема? :cool:

отсутствие оси симметрии... это же материальная точка... :facepalm:

преодоление ... поезд стоит ...

а москва движется - за счет каких сил?

Спасибо Вам за Ваши признания :cool: Они оцень ценны для участников настоящего форума.

Что тут сказать... В левой части - интеграл от магнитного поля... в правой - ноль... :facepalm: Реально, как же следует? :facepalm: Справа - ноль. Токов нет. Магнитное поле порождать нечему. Нет никакого магнитного поля. Как же следует, что интеграл от нуля ноль? Загадка... :facepalm:

так вы пишите что имеете ввиду собственное вращение материальной точки

Вот это да! Это шикарно!
Если интеграл равен нулю, то подынтегральное выражение тоже что-ли тождественный нуль?
Проинтегрируйте косинус от нуля до Пи - получите нуль. Косинус - тождественный нуль?
А токов нет - через поверхность, натянутую на контур интегрирования. Снаружи - сколько угодно.

Отака фигня, малята.
Хотел дядя доктор тихо пукнуть - и громко обосрался.

Относительно поезда? За счёт силы трения, действующей на те колёса (локомотива, например), которые приводятся во вращение двигателем (силы трения, действующие на другие колёса - лишь мешают). :yes:

Дурачок (ласково) - да простят меня модераторы - подынтегральное выражение здесь равно нулю не по причине равенства нулю интеграла, а по причине того, что магнитное поле порождается электрическим током. :cool:

Попробуйте нарисовать это всё на бумажке, и, возможно, прозреете :cool:

Выше читаем:

Полегчало?

тогда повторю вопрос - масса Земли вам известна?

если речь идет о энергии которая внутренняя и которая идет на кинетическую энергию поезда, то тут история сложение чем с потенциальной - которая энергия взаимодействия и она полностью сохраняется в замкнутой системе при переходе от одной системы к другой.

с кинетической труднее.

υ1 — скорость тела в первой системе отсчета, а υ2 = υ1 - υ0 - соотвественно во второй, когда вы раскрываете квадрат разности в формуле для кинетической, то видно,что не только кинетическая меняется, но и ее изменение. а изменение кинетической есть - работа. а работу как посчитать задача трудная весьма. вполне может иметь и знак минус и работать на противоположное толкание. вот такие пироги. такие задачки в кванте разбирались, наверняка видели

С какого это хрена мне чего-то рисовать? Вы начали про теорему о циркуляции, вот вы за базар и отвечайте.

В общем так.

Из теоремы о циркуляции не следует, что силовые линии магнитного поля должны быть замкнуты.
Вам это не нравится.
Контрпример к этому вы привести не можете.
Другое доказательство - тоже.
Где-то что-то слышали по верхам, и всё.

Это дает мне полное основание считать вас бабахалкой на гороховой каше.
Подозрения к этому были, но теперь они окончательно оформились.

А я-то надеялся - вдруг докажете. Кстати, жалко, что не смогли.

так вы про энергию или силу спрашиваете? сила вдоль рельс - сила трения - она в сторону противоположную движению направлена.

в двух относительных случаях будут разнонаправленные силы трения