так речь то не о редких. в условии все расписано.

Добавлено через 46 секунд
kravets, ответил Longtail,

Добавлено через 1 минуту
в такси тоже в аварию попасть можете - на лекарствах разоритесь.

Да, я прочитал. И когда-то считал для себя. Вот грубый расчет с грубыми оценками без учета инфляции.

Предположим, ежедневная (кроме выходных) поездка на работу и обратно = 10 км. 500 рублей. 22 рабочих дня = 11000 в месяц. 132000 в год. 640000 за 5 лет. Пробег - 220 км в месяц, 2640 км в год, 13200 за 5 лет.

Теперь машина. Каско за 20, ОСАГО за 5, транспортный налог например 3: 140000 за 5 лет. Бензин например по 30 с расходом 8/100 - 31. ТО - ну пусть на 15 набежит за 5 лет. Итого 184000.

На машину остается 640000-184000=456000. Выгодно, да? Но за эти деньги покупать что-то разумное не найдешь. Нашли, ладно. Вернутся, говорите? Может быть. а может и нет.

В стороне: оплата стоянок, моек, расходников, нервов, просьб родственников и друзей, аварий.

Так что это личное дело каждого.

Понятно, что машина тем выгоднее, чем более часты поездки и чем больше суммарный пробег.

Короче эта баба сегодня несколько раз уезжала на такси в течении дня. Блин, квартиру что ли продать чтобы не видеть этого безобразия ... :mad:

Более-менее приличное новое сейчас стоит 1 млн. Через 5 лет продашь максимум тысяч за 500 т.р. Вот вам полляма на амортизацию.

Дальше. На авто надо либо сразу эту сумму достать, либо взять в кредит. Если в кредит, то считайте % по кредиту. Если сразу есть сумма, то тогда, чтоб были равные условия, считаем, что и при поездках на такси у вас есть эта сумма. Кладем ее на депозит и имеем каждый месяц при ставке 11% более 9 т.р. в мес., что практически покрывает расходы на такси :D

Где выгода, прохожий?

да продайте вы свой ниссан и ездите на такси ... :D

прохожий, я не исключаю этого. В любом случае, мне бы это вышло дешевле.

Добавлено через 3 минуты
Вернее ездить на работу на метро без вариантов. Я и сейчас на работу только на метро езжу. А для других поездок использовать такси - всяко выгоднее.

"и на старуху бывает проруха" - Maksimus в минус уйдете при продаже, все валютные махинации насмарку .... :D

В Москве-то нет нужды. а вот у нас :smirk:

:no:
Подорожание цен полностью компенсировало амортизацию первого года, не исключаю, что компенсирует и второго.

Никаких махинаций нет, все в рамках закона :gent:

Дополнительные резоны для меня:
1. Проезд на общественном транспорте с пересадками с двумя детьми - это ад (особенно, в нашем совсем не тропическом климате). Никак не тарифицируешь километры потраченных нервов.

2. Я не доверяю автобусам, курсирующим между городом, где я живу и родным. Это пазики, пилотируемые двойниками главного персонажа фильмов "Форсаж". Лучше я сам потихоньку допиликаю.

1. Все-таки такие поездки, если школа/детсад рядом, нечасты. Ну по выходным и то не каждым. Опять не аргумент против такси.
2. Тут тоже есть варианты.

Каждый выбирает для себя сам, что ему удобнее и лучше. Конечно посчитать никогда не вредно, но если человеку кажется, что ему так удобнее и выгоднее, то почему нет?

У меня такси до работы и обратно меньше 3 тыс. в месяц получается - однозначно лучше, чем маяться со своей машиной.

Даже в Подмосковье уже тяжко без машины. Авто не нужно и даже мешает в условиях мегаполисов.
В повышении степени свободы перемещений, возможности транспортировки себя и не только, повышение уровня и качества жизни -- это стоит денег. Конечно, машину не следует рассматривать как инвестиции, авто это не вложение, это трата.

Просто удовольствие от езды тоже никто не отменял.

Добавлено через 1 минуту
Хе-хе, такой подход тоже имеет право на жизнь, кому-то все эти манипуляции с автомобилем в тягость, а не в удовольствие.

Именно так. Поэтому у нас в семье машины есть.