Именно поэтому у меня ООО.

Сегодня в Праге в Музее истории техники видела собрание ретро автомобилей, примерно с начала ХХ век и до 30-х годов ХХ. Впечатляет. Очень хотелось сесть за руль (хоть там и руль безьусилителя и коробка передач старая), но нельзя даже толком сфоторграфироваться , близко ну совсем близко подходить не разрешают.

Динамика стоимости ТО на жучару: декабрь - 10,5 тр, январь - 16,5тр, февраль - 18 тр. И в салоне - ни-ко-го!

IRA2001, это на один и тот же пробег? Или разные.

Twuk, один и тот же, вестимо

Twuk, это второе ТО - плюс/минус тысяча км роли не играет.
Рост стоимости по версии манагеров из-за цен на запчасти

Можно со своими, оригинальными прийти, отказать вроде как не имеют право

У меня сильно различается ТО каждые 10-ть тысяч, каждое 20-ть тысяч -- уже ощутимо дороже, и каждые 40-к тысяч -- там вообще одной рукой плачу в кассу, а другой слезы вытираю.
Сейчас с ужасом жду новых ценников, пока еще не ездил к ним.

У нас в Тойоте не принимают, правда я не настаивал, просто спрашивал. Они, подлецы, как раз на запчастях основную маржу поднимают.
Кто-то рассказывал, что можно напрямую договариваться с манагерами или, лучше, мастерами и сдавать авто мимо основной кассы. Получается заметно дешевле. Видимо, придется искать выходы.
Самое паршивое -- гарантия давно закончилась, а кроме официалов никого толкового не нашел в плане грамотного проведения ТО.

Что ни день, то удивление :rolleyes:
Не продают ОСАГО без диагностической карты, у....ы!
Мой аргумент - машина новая, нет еще и двух лет. По закону после трех лет техосмотр перед страховкой.
Ответ страховщиков - машина 2012 года, сейчас 2015 год. 2015-2012=3.
Бред!!!

Посмотрели с женой цены на Египет и решили на майские прокатить машинку к ее родственникам в Гомель. Поскольку поедем все, делаем остановку на поспать в Орле.

Плечи получаются километров по 400. Посмотрим, как получится с мелкими.