по идее так и должно быть ...

Он :)
Я на тренировки через него езжу, поэтому хочу без нарушений, а то как-нибудь и попасться могу, если привыкну неправильно.

Longtail, это что-то вообще не похоже на круг, разделительная полоса всё-таки через круг идет. знак круговое движение там точно есть?

Разворот и поворот налево.

http://www.rg.ru/2010/11/24/dvizhenie.html

Давно там не ездил, знаки, естественно, не помню. На Яндекс-панорамах знак "движение только прямо" отсутствует. Более того, над полосами висят таблички, которые позволяют поворот налево из левой полосы.

Вот здесь покрупнее.

А "Яндекс-маршруты" зачем-то выталкивает на круг.

Панорамы, конечно, древние. Может уже давно всё не так.

у них бывает такой глюк. Не видят прямого поворота, и начинают петлять

mbk, о, спасибо. Возвращаюсь в основном в темноте и табличек этих не видно (если они там еще висят). Если так, то зря я на народ ругаюсь :)

Побывал в салоне Ниссан.

Террано (которые перелицованный Дастер) - уже больше ляма стоит. А сиденье как было на кривых салазках, так и осталось. :facepalm:

Лучник, так може Дастер?
Он если трехлеток, то в общем и не шибко дорогой.

Лучник, вроде, писал, что он ему неудобен.

удобство кстати понятие относительное - через месяц владения привыкаешь и становиться очень удобно ... проверено ...

Я как в Солярис сел, так как влитой - будто всё под меня делали. А тут натурально в верхнем положении ноги в руль упираются.

я на 41 москвиче ездил - вот по эргономике классная машина (тот кто ездил подтвердит). Как фиат купил - и сиденья как то не так, а левая стойка лобового стекла бесила вообще неимоверно, закрывая обзор. потом привык и стала нравиться.

по дастеру - много слышал что не удобно ...

Да. И с фантастической проходимостью.