вы не путайте "жопу с пальцем" ситуацию "подстраховать" - когда человек готовится, все сам все проходит, и ему там просто лишний балл "не рисуют", где можно "не рисовать", или маршрут попроще дают, с ситуацией "заплатил и получил не парясь".
Совсем не умея ездить - права получить невозможно, там видеозапись идет, и никто на такой подлог сегодня не пойдет.
При том что зачастую ситуация в "городе", например такова, что совсем без баллов - сдать невозмодно. Стоят на вашем маршруте при повороте направо в крайнем правом ряду припаркованные машины (с нарушением причем), и ты - хоть обосрись - не можешь физически поворот делать, как предписывают правила - в карйний праывый ряд. В правилах на этот счет не написано ничего. чтобы давать поблажки, и нелояльный гаишник на экзамене при таком повороте, когда ты вынужден в левый ряд с поворота сразу уходить - автоматически рисует тебе балл. И набрать те самые 4 балла на маршруте - ты можешь при идеальном вождении и знании всех правил в силу безвыходности обстановки на маршруте. и все....
Для этого есть "подстраховка". Как и везде - вступительные в ВУЗ, и т.д., и т.п. Патаму шта Рассея....

Добавлено через 1 минуту
_Tatyana_, ставишь (на механике) коробку на передачу, ключ поворачиваешь, и у тебя ручка передач заблокирована в фиксированном положении.
Ехать невозможно - передачи не переключаются. Обычно блокируется на четвертой или на задней.
На автомате блокировка делается в режиме "паркинг". Противоугонное устройство, короче.

Фундаментальная ошибка атрибуции и внешний локус контроля во всей красе?

Дмитрий В., см. ниже

Дмитрий В., Maksimus вы платили за подстраховку на экзамене?

Добавлено через 36 секунд
лишняя трата денег имхо.

Добавлено через 1 минуту
понятно - не сильно нужна вещь при наличии страховки. можно было так и не щемиться за ним. особенно если есть гараж рядом

Не знаю, как в регионах, но в Мск это не возможно (везде камеры) либо нужны связи на таком уровне...

Короче, суть не в этом. У него в правах есть отметка "только АКПП"?
Но даже если и нет, я бы ему без наездки с инструктором/другом на МКПП садиться за нее не советовал.

Да.

я уже это писала

естетсвенно, когда человек покупает машину (тем боле вроде иномарку) для того, чтобы НАЧИНАТЬ ездить (при том, живет один, дети далеко), он может рассчитыввать, что у него машина будет исходно в полностью комплектном технически состоянии, чтобы без отвлечения езадить по удобным ему маршрутом без внеплановых выездов на внеплановые техобслуживания.
Мне и сегодня на т/о доехать - дополнительный напряг - т.к. ехать по маршруту, где я не езжу каждый день.
Естественно такая ситуация, тем более для начинающего водитлеля - это дополнительный и очень большой риск. совершенно ненужный.
А человек, который всю жизнь прожил в провинции с нулевым трафиком (вся инфраструктура построена в расчете на то что по дорогам помимо обдественного транспорта будет ездить редкий грузовой автотранспорт предприятий и пара волг директоров местных заводов), который внезапно в последние пару лет стал серьезным - само собой не может эти риски адекватно оценивать.
И тут внешняя помощь на начальном этапе нужна. И какой локус контроля в период ОБУЧЕНИЯ?
Обычно в семьях так и происходит, навы вождения передается. Другой вопрос, что чаще родители подсказывают детям, а не наоборот. Но до какого-то набора опыта.... какой локус контроля вообще?
Вождение - обычный трудовой навык. для его освоения - контроль и наставничество никто и никогда не отменял, поэтому, еще раз - илите куда подальше со своим локусом контроля.

Добавлено через 1 минуту
_Tatyana_, это ДОПЫ, навязанные дилером.
Можно было бы и без него, но без него у дилера нет... там много чего еще навязывается, как "допы" - и попробуй купить машину без них. "у нас нет в наличии"

одна я лосиха такая что ли не платила? нам инспектор сказал - никто вас валить не будет - вы сами завалитесь. перебрали баллов - значит это повод просто лучше поготовиться и пересдать через месяц

нет конечно. Учился и ездил, и сдавал - только на механике.

Добавлено через 1 минуту
_Tatyana_, может быть Воронеж отличается от МСК в этом плане. По факту без "подстраховки" из всех, кого знаю - не сдал никто. Обычно после 4-5 раза с "5 баллов" - психуют, находят "схему" и сдают...
Гаишникм тоже жить с чего-то надо.

ну я покупал без допов. Еще за мной и бегали.
Просто авто надо покупать не с одним дилером на всю область, а скататься в Мск (тем более в данном случае это недалеко).

чего вы писали - я выше написал - 7 месяцевсуммарный наезд на Механике, на аналогичном авто (Логан, комплектация таже).

Хоть вопрос не ко мне, отвечу.
Ни на права на управление маломерным судном, ни на автомобиль никого не коррумпировал. Аналогично с ТО: прохожу официально. Гаишникам денег не даю, правда, практически и не нарушаю.
Супруга тоже сдавала самостоятельно.

Согласен полностью.

Вспомнили лохматые года...

Maksimus, не думаете ли Вы, что я такой дурак и цены не сравнил??
Наличие ДОПа там покрыла предоставляемая скидка.
Аналогичные комплектации (без ДОПОВ) в МСК я находил в пределах +/- 3 тысячи от цены, за которую ту машину брали.

Добавлено через 37 секунд
абсолютно аналгично.

Team_Leader, инструктор на с его логане должен был его месяц катать