нельзя.
И, без обид, но всем "гонщикам" у меня просьба одна - по дороге на тот свет не захватить никого из случайно оказавшихся рядом людей

Окончится ваш "шахматизм" какой-нибудь аварией.
У меня друг любитель шахмат с 18 лет за рулем, машину чувствует на ура, великолепно водит, но все равно количество аварий у него зашкаливает. Они мелкие, но если водить рисково, то шанс попасться все равно выше, чем если просто ехать в потоке, пусть и левом крайнем.
В общем, чистая математика.

Тим, это эйфория новичка, когда море по колено.

Вот и я им желаю врезаться в отдельно стоящий столб.

Longtail, не, ну у меня "шахматизм" выглядит примерно так.
По Киевке, в МСК еду. По крайнему левому ряду, дистанцию держу 50 м, еду 110 с потоком, потом поток уплотняется - начинает тормозить, я вижу - средний ряд свободен - пеперстраиваюсь, еду, догоняю кавалькаду машин, вижу совсем крайний правый свободен - перестраиваюсь, еду с километр там, пока опять - у меня в центре не становится свободно, а по правому наоборот поток, перестраиваюсь в средний, еду так метров 500, и потом, объехав затор по крайне левому перехожу в него и еду 115. Все перестроения, когда интервалы от всех машин сзади спереди не менее 30-40 метров.

Жутькошмар. Снижайте скорость пока не сильно улетели куда-нибудь.

nauczyciel, по Киевке от МКАД до Селятина условия в принципе позволяют.
Трезполосный хайвей без пересечения в одном уровне с отбойниками.
Меньше 100 в принципе там никто не едет, левый ряд - 110. Особо быстрее тоже, бо камеры.
После Селятина в область, где 2 полосы, там, конечно сильно больше 100 уже тяжеловато и опасно, и я так и не еду, 105 (по спидометру), а вот после Рассудово, где разделительный барьер кончается - конечно только по правому ряду, и не больше 100. В правый ряд особо ночью лезть стремно. Оно хотя бы и 2 полосы, но, как-то слишком быстро встречка навстречу летит.

nauczyciel, по Киевке от МКАД до Селятина условия в принципе позволяют.
Трезполосный хайвей без пересечения в одном уровне с отбойниками.
Меньше 100 в принципе там никто не едет, левый ряд - 110. Особо быстрее тоже, бо камеры.
После Селятина в область, где 2 полосы, там, конечно сильно больше 100 уже тяжеловато и опасно, и я так и не еду, 105 (по спидометру), а вот после Рассудово, где разделительный барьер кончается - конечно только по правому ряду, и не больше 100. В правый ряд особо ночью лезть стремно. Оно хотя бы и 2 полосы, но, как-то слишком быстро встречка навстречу летит.

Для мкад и подобных нормально, правда, км на 5 я бы снизился, во избежание камер.
110 по левому в потоке - норм.

А при перестроении осторожно: если народ притормозился, а правее свободно, то и скорость там выше, а значит для них вы выныриваете с мелкой скоростью и внезапно. Короче, может в зад прилететь особо быстрый.


левый?

Team_Leader, тот, кто едет быстрей 90 - самоубийца. Независимо от качества трассы эта скорость опасна.