прохожий, я не исключаю этого. В любом случае, мне бы это вышло дешевле.

Добавлено через 3 минуты
Вернее ездить на работу на метро без вариантов. Я и сейчас на работу только на метро езжу. А для других поездок использовать такси - всяко выгоднее.

"и на старуху бывает проруха" - Maksimus в минус уйдете при продаже, все валютные махинации насмарку .... :D

В Москве-то нет нужды. а вот у нас :smirk:

:no:
Подорожание цен полностью компенсировало амортизацию первого года, не исключаю, что компенсирует и второго.

Никаких махинаций нет, все в рамках закона :gent:

Дополнительные резоны для меня:
1. Проезд на общественном транспорте с пересадками с двумя детьми - это ад (особенно, в нашем совсем не тропическом климате). Никак не тарифицируешь километры потраченных нервов.

2. Я не доверяю автобусам, курсирующим между городом, где я живу и родным. Это пазики, пилотируемые двойниками главного персонажа фильмов "Форсаж". Лучше я сам потихоньку допиликаю.

1. Все-таки такие поездки, если школа/детсад рядом, нечасты. Ну по выходным и то не каждым. Опять не аргумент против такси.
2. Тут тоже есть варианты.

Каждый выбирает для себя сам, что ему удобнее и лучше. Конечно посчитать никогда не вредно, но если человеку кажется, что ему так удобнее и выгоднее, то почему нет?

У меня такси до работы и обратно меньше 3 тыс. в месяц получается - однозначно лучше, чем маяться со своей машиной.

Даже в Подмосковье уже тяжко без машины. Авто не нужно и даже мешает в условиях мегаполисов.
В повышении степени свободы перемещений, возможности транспортировки себя и не только, повышение уровня и качества жизни -- это стоит денег. Конечно, машину не следует рассматривать как инвестиции, авто это не вложение, это трата.

Просто удовольствие от езды тоже никто не отменял.

Добавлено через 1 минуту
Хе-хе, такой подход тоже имеет право на жизнь, кому-то все эти манипуляции с автомобилем в тягость, а не в удовольствие.

Именно так. Поэтому у нас в семье машины есть.