Ну, все- таки представители мелкого бизнеса это не совсем "Люди ни разу не ходящие под уголовкой из-за номинантов на премию Дарвина " в данном контексте. Так и любой ППС находится в зоне риска на рабочем месте.
А к административным ресурсам вообще отдельный вопрос. Например, столичный школьник может купить проездной на месяц за 350, а воронежский школьник тратит 816 рублей в месяц, это если ездит без пересадок. И вариантов проездных нет в принципе, и для того, чтобы их не было, наверняка нашлась возможность подключить административный ресурс.

Нет, просто в Мск проезд социально незащищенных слоев населения не хило дотируется из московского бюджета. Все льготные поездки учитываются по соцкартам.

Все-таки наш Собянин молодец!

Вот. Ждем-с проект от профи. С трепетом между прочим

Ну как бэ и при Лужке все это было...
Просто это МАсква!

Ну вот, вас в МАскве уже научили к административным ресурсам и рычагам бережно относиться.

Courtney Love, вы не понимаете разницу? Это не административное давление на бизнес. Бизнес в данном случае все сполна получает и даже дерется за эти госконтракты.
Административное давление было бы тогда, когда в приказном порядке заставили бы сделать льготную стоимость, не компенсировав разницу, или, как в примере выше, в приказном порядке заставили бы заниматься тем, чем он не хочет.

Maksimus, у нас в городе при помощи администрации города был полностью упразднен такой вид городского общественного транспорта, как трамвай. И практически полностью троллейбус. Не нужно тут дураков искать, ради бога. Бизнес в провинции не бывает без поддержки администрации.

Все- таки работа ППС хороша тем, что дураков долго искать не нужно - повернул голову- и вот оно. А людям других профессий тяжелей, видимо, бывает.

В цитатник :cool:

Ну так это было сделано под громогласные возгласы воронежской автомобильной общественности, что трамвайные пути трафику по и без того узким улицам мешают, и что с трамваем вообще были бы пробки еще хуже.
И Воронеж тут не одинок, трамвай сняли, кстати, в Ташкенте. Но развивают метро (укольцевая линия типа нашего МЦК и юнусабадскую линию собирают развивать.... мы тоже присматриваемся к проекту). И при этом ташкентский трамвай перенесли в Самарканд. Мирзиеев так решил.

Добавлено через 34 секунды
Интересно, а реализацию социально-значимого проекта в Узбекистане можно в лидерах России зачесть?