Rendido, Вы извините, но, по-моему, это уже такой же перебор, как три десятки при игре в "двадцать одно".
Вообще, тема, нмв, скатывается в УГ, т.к. раньше, когда постили редко, посмеяться над идиётами было забавно. А сейчас, когда постят идиётов рядами и колоннами, уже становится не смешно. Перебор, коллеги.

Чётто (матте коросаи) противоречие.
Дизель-поезд (Д1) по определению мотор-вагонный подвижной состав. "ДИЗЕЛЬ" я так понимаю - тепловоз, ему не нужен, у него самого пара дизелей на головных вагонах стоит. Хотя, были случаи, в развал всего и вся 90-ых - у нас в Узловой за недостатком исправных дизель-поездов (д1 - венгры з/ч поставлять перестали, главным образом заменные дизеля, а в России производство еще не освоили), ходил, в частности на Алексин дизель (двухсоставная сцепка) с неисправными двигателями. К нему просто тепловоз грузовой 2Тэ10М цепляли - и тянули, как обычный пассажирский поезд.

Насколько помню,в Крыму никогда Д1 не было. самые близкие были в Молдавии. судя по тому, что Вам помнится, что "тянул дизель", предположу, что речь шла о старых "общих" вагонах пассажирского поезда или старых вагонах электрички (с деревянными скамейками), который реально тянул тепловоз ТЭП60 (он тоже кругломордый и тоже красный) приписки депо Джанкой - такие там в 1996 году еще обитали:
http://i.bigmir.net/img/dnevnik/uplo...99/29220/1.jpg


вопрос-то не в скоростных ТТХ подвижного состава. у Д1 конструкционная скорость - 140 км/час, разрешенная - 120 км/час. 100 он летать вполне спокойно может (и по хорошей дороге на Ожерелье и дале на МСК они так и летали, с остановками 140 км за час-пятьдесят), - как и электричка (хотя, конечно, динамика разгона все же хуже - дизель).
У ТЭП60 разрешенка - 140 км/час, до электрификации они водили скоростные поезда МСК-СПБ за 5 часов. ;)
Вопрос в ограничении скорости по верхнему строению пути на малодеятельных ветках. Это главная беда РЖД.

И в них тоже. Тот Д1 нехило сочился маслом и топливом. Но, конечно, и украинские дороги не отличаются качеством технического состояния, в том числе и железные дороги.

они вообще-то всегда нехило сочились. Но это не значит. что из системы - неаккуратная заправка и плохой уход. На скорости это не сказывается никак.
Не мне вам говорить: вы же не из графика выбивались. а ехали по расписания, значит у этого поезда такой грфик. Вот и все. Реально быстрее он ехать может.
У нас похожая ситуация была.
С Узловой на Ожерелье Д1 гоняли со средней путевой 70 км час с остановками "каждому столбу кланяться". В безостановочном режиме - 90 - спокойно.
С Узловой по однопутке на Ряжск или по такой-же однопутке на Алексин (после Тулы) - средняя путевая хорошо если 30 км/час.

Внушительная школа :) И совсем не сельский гламур. Прекрасно смотрится.

маловата.
на 800-900 человек учащихся - всего 22 кабинета (36-40 классов). Спортзал - маленький (хотя, по стандартам 50-ых-60-ых - считался неплохим), главное - низкий. Нормальные баскетбольные кольца повесить невозможно.
Нет как такового актового зала в принципе, под актовые мероприятия всегда использовали холл для перемены, куда временные стулья наставлялись и временная трибуна.
В общем, тесновато.
4 этажа, при этом высота потолков в целом избыточна (4 м - сталинская постройка).
туалеты относительно чистые, но тоже - технологически на уровне 60-ых, хотя обеспеченность достаточная.
Короче - УСТАРЕЛА. хотя в архитектурном плане - конечно уже достопримечательность. Она такая в городе первая была, благоустроенная большая школа. Последующие - более современны.

Добавлено через 1 минуту
Производственные мастерские маленькие с деревянными перекрытиями - современные станки для технологического обучения не поставит.

Team_Leader, Вы не видели маловатых школ :)

Труженикам села привет из Китая:
http://sacizento.bol.uol.com.br/blog...07/china02.jpg

http://daqache.com/uploads/posts/201...i-foto-046.jpg

Добавлено через 7 минут
Мне помнится нечто с чёрным дымом из трубы ;) А что там было - ХЗ.
Ну и лавки запомнились просто отлично, на уровне рефлексов.

Кстати, есть фильм такой, "Бубен-Барабан". Снимался в узловой и Кимовске. Многие места узнаются.

Смотреть с 2:49.

отмечусь и я тоже)


[/QUOTE]

Это, похоже, сельская девушка :)

http://udaff.com/image/32/74/327476.jpg

Havrosh, скорее, мальчик, и далеко не сельский, а вполне себе городской ;)

Rendido, а-фи-геть!! вот он, тот случай, когда отсутствие фантазии лучшее её наличия :D:D