Я не уговариваю. Дневные поезда с пересадками для меня лучше, чем ночные прямые поезда. А самолёты летают не везде, увы, и в Европе нередко единственным более-менее адекватным видом транспорта является ночной поезд (например, в сообщениях Солотвино - Львов, София - Белград, Щецин - Пшемысль).

(ворчливо) Ну вот, единственную полуживую тему про социальную толерантность и гендерквир-идентичность паровозами зафлеймили...

Межгосударственные или в больших странах.

Добавлено через 37 секунд
А любовь спать в спальном же вагоне, а не в сидячем...

(вздыхает) Когда мы в стройотряды ездили, народ нерестился даже на боковых полках плацкартного вагона. Стыдливо простынкой закроет полку и нерестится... Но без всяких этих гендер-квир идентичностей, гетеросексуалисты, что с них взять...

Боковые полки - теоретически лежачие (у меня 192). Это я хорошо помню, как под НГ в Ленинград (да, я старый) поехали тему сдавать. Обратные билеты на самолет были. На 30 декабря. Рейс Мурманск - Ленинград - Воронеж.

Тему сдали, приехали в аэропорт - нет регистрации и нет. Потом нам объявляют, что самолет пролетел напрямую в Воронеж, а желающие все-таки лететь могут улететь в Москву. Улетели, пока допрыгали до вокзала - ночь, только проходящий через Грязи поезд. Взяли два боковых билета (повезло!!!). Профессора я пустил вниз, сам вскарабкался наверх. Поза эмбриона не понравилась. Проболтал с проводницей полночи. А в Грязях пересели на что-то, идущее через Воронеж (купе), проводница в Воронеже нас еле вытолкала :)

"Моё детство босоногое".... :laugh:
Именно так, мы, как правило и добирались всей оравой до Воронежа.
Через Грязи, або через Ряжск, с перекомпостированием билетов, боями в кассах и за места (на проходщие билеты шли без места "указывает проводник") :laugh:
От Воронежа-то проблем куда меньше было: каждый час (а с проходящими типа В.Мамон и пр. даже чаще) автобус на Павловск, 4 раза в сутки даже прямой до Воронцовки (наша Петровка в 5 верстах недоезжая) - прямо до бабушкиных дверей, впрочем, из Павловска тоже проблем доехать не было - ПАЗики ходили регулярно.
Почему-то кинофильм "Родня" вспоминается. И хотя я к этой ленте негативно в целом отношусь, т.к. в нем русский народ показывается в нездоровом дегенеративном ключе, но, некоторые особенности быта подмечены верно.

Добавлено через 1 минуту
тоже мне, "Явропа" :lol:

Добавлено через 15 минут
Итого, откидывая "унтерменш-ост-ойропа" и всякие GUS-landen (Украина - это по любым понятиям - не Европа, это "регион СНГ") :lol:, хотя и там не так много (2-4 маршрута на государство, не считая Украины - там современное желдорсообщение отсутствует пока еще как класс, практически как и в России, хотя, с запуском Hyuindai ситуация в целом стала двигаться в сторону цивилизации, правда.... поезд поездом, но строение пути :rolleyes:) в Центральной и Западной (Real Europe) таковых транспортов мизер, и доля в общем траффика - практически никакая (меньше десятых долей процента).
При том, что обычные ICE, IC, Thylis и TGV (Да, в Кёльне все равно пересадку на DB придется делать, впрочем - это вообще не проблема) курсируют существенно чаще, чем раз в час. + авиа лоукостеры.

А что, не Европа что-ли? ;)

Добавлено через 1 минуту
А если на карту посмотреть ;)

Между прочим, самый комфортный ночной европейский поезд, на котором я когда-либо ездил - это №92 Львов - Киев.

ночью я предпочитаю оставаться гостинице с нормальным интернетом, полноценным душем, кроватью и желательно фитнес-клубом. Чтобы потом как миниму отчеты не делать и почту не разгребать дома по выходным после командировок.
Сорри, "с кем поведешься". От буржуев нахватался.

Я тоже. Но не всегда на это время находится. Потому и приходится иногда ездить ночными поездами.

(с выражением)

Весенним утром, на заре
из дома уезжал
решивший мир весь посмотреть
подросток-натурал

Лежал его стремленнй путь
по горам и лесам
то нагибал кого-нибудь
то нагибался сам

Так, сотни истоптав дорог
и повидав весь мир
вернулся на родной порог
усталый гендерквир (с) С. Трах