![]() |
nauczyciel, не знаю, прикалываются. В Молдавии ее всегда называли Дачия.
|
Цитата:
Иначе мы договоримся до того, что "Конкурентов LADA 2105 в своем диапазоне нет кроме Жигулей 2101" :laugh: Добавлено через 5 минут nauczyciel, Цитата:
Хотя, педивикия дает транскрибцию: Dacia (ˈdat͡ʃi.a) - тоже Ч или Дж..... Скорее всего румынский и латинский алфавит не одно и тоже.... кстати, в итальянском алфавите при полном графическом соответствии латинскому C -перед гласными i и e читается именно как "ч" - пример - Ciao - [чао]. Добавлено через 2 минуты Собственно, именно так. В Румынской алтпабете таже ситуация (см. педивикию статью "румынский алфавит"): C c - ч (перед e, i) Добавлено через 1 минуту Цитата:
Возможно самый массовый (основной разговорный) диалект не соответствует литературной норме (так бывает). Добавлено через 3 минуты У нас же в русском (не совсем релевантный но пример) тоже литературная норма письма на основе - северного наречия (о-кающего), а норма произношения - на основе центрального (а-кающая с взрывным Г). |
О, знаток латинского алфавита натягивает его на произношение и теряется в догадках :laugh:
|
Courtney Love, в жизни, как и в науке - надо быть мягше, а на вопросы смотреть ширше :laugh:
|
Цитата:
|
Courtney Love, насколько знаю, демон скорее демонстрирует......
А вообще - непонятна ваша реакция - с самого начала в этой теме тон мой был шуточный. По поводу дуквы С в румынском языке я привел ровно тоже, что и вы. все остальное - понятное дело - шутливая спекуляция ни на какую научность и серьезность не претендующая. |
Team_Leader, так и у меня шуточный, вы погуглите про демона, там забавно и широко, многие даже проникаются идеями.
|
Цитата:
|
Цитата:
конкуренты ему, если по уму, Kangoo и Berlingo |
4gost, да, да.... А Запорожец - конкурент Феррари: обе заднемоторные, заднеприводные и двухдверные (типа даже купэ) :D
Docker - это один из вариантов форм-фактора Логана третьего поколения. Ларгус - форм-фактора Логана второго поколения. Во втором поколении в качестве одновременно универсало-каблуко-минивэна сделали Logan MCV (в российской реинкарнации - Ларгус). В третьем поколении Логан вариант MCV разделили на 3 отдельных варианта: -собственно универсал MCV, 5 мест, -минивэн Lodgy, -каблук-фургон Docker. Говорить что докер (логан-вариант кузова каблук) не конкурент/аналог ларгуса (форм фактор того же Логана просто на одно поколение назад, технически кроме элементов дизайна - отличия вообще никакого от подвески, электрики, коробки до линейки движков и даже зеркал) примерно также обоснованно, как если про Ладу десятого семейства говорить, что она ну совсем не аналог/конкурент девяточно-восьмерочного, а "конкурент Пассата В3", потому что в десятках универсал есть, а в девятках - не было :D. Впрочем, ещё раз убеждаюсь, шо з людям маркетинг делает. :) Добавлено через 12 часов 53 минуты 4gost, до кучи еще вспоминаем, что хэтчбэк логановской линейки тоже брендирован отдельно, как Сандеро. Тоже, тоже типа.... "не логан", а "автомобиль более престижного класса" |
Текущее время: 00:06. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© 2001—2025, «Аспирантура. Портал аспирантов»