Если у кого-то есть желание, оригинал документа можно изучить тут - https://mvd.consultant.ru/documents/1056344 (137 страниц с учетом всех приложений)

4gost, надо будет изучить на досуге - в юридических вопросах очень важно работать с первоисточниками. Жаль, пропустил общественное обсуждение.

На М11 выход ближе напрямую через аэропорт получается.

Это с выездом на Ленинградское шоссе, которое тоже хронически стоит. М11 хоть едет.

kravets, платник стоит? О_о, давненько не ездил, раньше не сталкивался. Еще вариант есть уйти на Лобню, далее на Дмитровку в область и на малое бетонное кольцо, но так себе вариантец, не факт, что будет быстрей, чем на МКАДе толкаться.

Не, платник как раз не стоит. Вчера пролетели его мгновенно. Просто не хотелось через аэропорт на него заезжать - заехали все-таки через D, т.к. в Е и F была жуткая пробка (которую наблюдали, когда прилетели).

Самостоятельная замена резины на автомобиле
 

Коллеги, такой вопрос.
Кто делает самостоятельную замену резины на автомобиле?
Вопрос такой, какой домкрат и приспособления юзаете?
Я так понимаю, что штатный аварийный домкрат для этого лучше не использовать, а брать что-то помощнее???
Второй вопрос - замену буду делать на даче (второй комплект дисков я приобрел, вся резина теперь у меняна дисках), соответственно - покрытие там грунт (ну может быть на дороге общего проезда около участка, там грунтощебенка какая-то, но тоже не дюже твердо), мягкое... может и провалиться. Какие рекомендации в этом случае? Доску под опоры домкрата подложить или еще что-то такое?????

Данке шон.

В продолжении темы "буханок":
Зачем японцу русский УАЗик?
http://macos.livejournal.com/1220070.html

ну да, ксатати, модная тема сейчас в Японии...

Team_Leader, если любите физкультуру, то флаг вам в руки:) Имхо проще сгонять на сервис. Кроме того, ежегодную балансировку колес никто не отменял, а то потом обнаружите, что с одной стороны резина хорошая, а с другой уже стерта в ноль на колесе.
Вообще стандартного домкрате вполне хватает для замены. Если земля совсем мягкая положите под домкрат доску с площадью раз 5 больше основания домкрата и хватит вам за глаза, если не болото, а машина не крузак. Вот штатного балонника может и не хватит, так как болты имеют свойство прикипать. тут ли спину напрягать, или прыгать или трубу-рычаг искать. Кстати, не забудьте, что очень желательно под остальные колеса подложить упор, а под сменяемое колесо -запаску. Если домкрат свалится, так хоть машина на подложенное колесо упадет.
Ну и закручивать болты надо звездочкой, а не друг за другом. иначе перетаните нафиг или поставите криво.

В общем имхо без подкатного пневмно домкрата и пмевно -пистолета для закрутки это то еще извращение и не понятно зачем нужное. Не те деньги стоит перекинуть колеса без перебортовки.

Lord Marlin, в общем, тоже думаю лучше на 500 рэ разжиться и до сервиса доехать......