Захотелось мне стать автомобилистом. С чего начать? Сначала получить права или обзавестись машиной? И как эту самую машину выбрать? Хочу ездить не только по городу, но и выезжать за город в поля, опять же, машину хочется вместительную и проходимую, подержанную. В общем, совета прошу :)

да поздняк уже с авто. И с новым, и с пятых перекупских рук. А права всегда пригодятся. Пока получите, глядишь что-нибудь да изменится.

Aspirant_Cat, сначала получить права. И прежде всего решить какие - сегодня водительское удостоверение может быть выдано на машину с механической коробкой передач или на автомат. Если получите на автомат, то у Вас будет право ездить только на автомате. Если механика - то можно и механике и на автомате. На автомате ездить проще, но если хотите по полям, то лучше на механике. И прежде всего понять, вообще вождение - это Ваше или нет. У меня масса знакомых, которые права получили, но не ездят.
Насчет машины советов давать не буду, скажу только одно - не берите совсем подержанную, будете не вылезать из сервиза. И самое главное у самых старых нет многих удобных опций, которые есть у новых. Есть водители, которые предпочитают ездить только на новых машинах, поэтому поездят 3-4 года и продают. Вот Вам и такую надо искать. Про марки ничего говорить не буду, тут думайте сами.
И еще одни важный вопрос, который надо решить прежде, чем покупать машину - где она будет у Вас стоять: во дворе, гараже, на стоянке. А то у нас во дворе уже места нет, все траву вспахали, элементарно подъехать разгрузить нет возможности.

Aspirant_Cat, купить права, а потом машину

Я вообще то говорила - получить, т.е. сдать экзамен на право вождения.

Если кто денежки в баксиках держал, то можно. А так, конечно, с ценами трэш и угар полнейший.

Причем, за годик перед нынешним звездецом ширилось движение умников под лозунгом: не покупайте машины! Накажем алчных дилеров! Пусть дают скидки и перестают навязывать допы!

Сильно мудрые автоблогеры советовали повременить с покупкой, дождаться, когда пузырь спроса сдуется.

Ага, наказали дилеров
Сдули пузырь. :laugh:

батенька, Вы от писем XII века отвлекитесь и посмотрите вокруг, та машинка, которая покупалась за 20 кило зелени 5 лет назад, сейчас продается за 30. Нифига се накопили. Даже лада гранта сейчас по курсу 11 килобачей стоит.
А в 17-м вот так:
Комплектация Цена
1.6 (87 л.с.) Standart MT5 409 900
1.6 (87 л.с.) Standart Plus MT5 413 900
1.6 (87 л.с.) Classic MT5 445 600
1.6 (87 л.с.) Classic Start MT5 467 700

Добавлено через 42 секунды
а на фига тачка, если запчастей не будет? Или будут, но купить с наценкой х5 не сможете?

кетай же есть :cool:

Вы опять не поняли - 1. есть запчасти сертифицированные производителем, изготовленные в Азии, 2. есть - изготовленные в Азии, в т.ч. в Китае, по лицензии производителя, но без сертификации, и 3. есть "китай" - то есть, возможно останется (3) "китай", но с дикой наценкой x4-x5 и очень низкого качества.

И еще есть разборки (для моей машины 2005 г.в. - американца - сейчас это по сути единственный вариант не остаться без штанов при покупке запчастей).