Портал аспирантов

Портал аспирантов (http://www.aspirantura.spb.ru/forum/index.php)
-   Свободное общение (http://www.aspirantura.spb.ru/forum/forumdisplay.php?f=102)
-   -   Автомобили (http://www.aspirantura.spb.ru/forum/showthread.php?t=6660)

Дмитрий В. 22.09.2013 16:16

Цитата:

Сообщение от cmom (Сообщение 386906)
Есть свидетель один - он сидел в машине на парковке.

Цитата:

Сообщение от kravets (Сообщение 386918)
Не забывайте о наличии свидетеля.

cmom, река или крупные водоемы в городе есть? Если есть, проблема наличия свидетеля решается проще...

kravets 22.09.2013 16:34

Цитата:

Сообщение от IRA2001 (Сообщение 386947)
Tuscan - отличная машина для нас, для девочек..))))) не покушайтесь!!

Да ладно, с восьмимесячным пузом я ее просто за руль не пускаю. Позже - сядет, понятное дело.

Vica3 22.09.2013 19:02

Цитата:

Сообщение от kravets (Сообщение 386940)
Что еще для счастья надо?

ничего:) у меня с пикантой получается за два раза перевезти с дачи весь летний сад (а это дофига горшков разного размера). Для примера: на альмере перевозили в 3 приема и с матом)) а на пиканте - в два и молча)) правда я каждый раз думаю - как в ее усе это влазит:))

Цитата:

Сообщение от Лучник (Сообщение 386941)
дизайнер был упорот.

недобрый ты, профессор, художника каждый обидеть наровит:Ъ а вот мну = нравится)) и внутри удобно - када охранник отвернулся - Вика тудой влазила))

Добавлено через 33 секунды
Lutatovsky, это было "электромобиль"

Степан Капуста 22.09.2013 20:55

Цитата:

Сообщение от Vica3 (Сообщение 387005)
Lutatovsky, это было "электромобиль"

В первой же луже превратится в электрический стул на колесах.

Lutatovsky 23.09.2013 02:42

Цитата:

Сообщение от Степан Капуста (Сообщение 387022)
В первой же луже превратится в электрический стул на колесах

Не превратится. Там напряжения не более 36 вольт.
Но литиевые аккумуляторы повзрываться могут.

Степан Капуста 23.09.2013 09:41

Lutatovsky, а сила тока? Ведь сварочный аппарат будет, только вместо электрода — руки и ноги.

Lutatovsky 23.09.2013 11:19

Литиевые аккумуляторы чаще взрываются из-за деформации или разгерметизации. А реальных дорожных ситуациях такое вполне может произойти

Dikoy 23.09.2013 17:39

Цитата:

Сообщение от Lutatovsky (Сообщение 387115)
Литиевые аккумуляторы чаще взрываются из-за деформации или разгерметизации.

В дримлайнере именно литий горел.
А вот LiFe не взрываются и не горят, и напряжение у них 3,3, что есть гут. Но энергоёмкость низкая...

Цитата:

Сообщение от Степан Капуста (Сообщение 387100)
а сила тока?

А причём тут сила тока?
До 36 вольт напряжение безопасно.
А если ещё и частоту повысить, до килогерца, то хоть 200.

Rendido 23.09.2013 17:47

Цитата:

Сообщение от Vica3 (Сообщение 387005)
"электромобиль"

Цитата:

Сообщение от Степан Капуста (Сообщение 387022)
В первой же луже превратится в электрический стул на колесах.

Цитата:

Сообщение от Lutatovsky (Сообщение 387073)
литиевые аккумуляторы повзрываться могут.

http://www.decisivemagazine.com/site...s/DSC_5886.jpg
Электромобиль не только завоевал 5 звезд в каждой из категорий краш-тестов NHTSA, но и оказался безопаснее всех прочих автомобилей:
Цитата:

Электромобиль получил по 5 звезд в каждой категории испытаний – на лобовое столкновение, боковое столкновение и опрокидывание. Столь высокую оценку получает лишь один процент всех автомобилей, тестируемых NHTSA. Все рейтинги, превосходящие 5, NHTSA округляет до 5 звезд, однако общая оценка безопасности (Vehicle Safety Score), полученная Tesla Model S, составила 5,4 балла – абсолютный рекорд среди всех автомобилей, когда-либо проходивших тестирование. Седан Model S побил в этом состязании не только «собратьев по кузову», но и минивэны, и внедорожники.

Кузов электромобиля, лишенный объемного бензинового двигателя, обладает большим пространством для деформации и может эффективнее поглощать энергию лобового удара. Двигатель Model S (около 30 см в поперечнике) расположен вблизи задней оси, а освободившееся место в передней части кузова отведено под второй багажник.

Среди того одного процента автомобилей, попавших в «пятизвездочную» категорию, Tesla Model S оказался единственным, получившим оценку «хорошо» в краш-тесте на боковое столкновение. Автомобилю удалось сохранить после удара 63,5% пространства на месте водителя (для сравнения, у другого «отличника» – Volvo S60 – этот показатель составил всего 7,8%).

Риск опрокидывания Tesla Model S – на 50% ниже, чем у прочих «отличников»: аккумулятор, установленный вблизи днища, существенно занижает центр тяжести автомобиля, обеспечивая отличную управляемость и безопасность. Следует отметить, что литий-ионный аккумулятор не загорелся ни разу – ни до, ни во время, ни после краш-тестов NHTSA, несмотря на множество жестких ударов, которые получали автомобили.

Степан Капуста 24.09.2013 09:44

Цитата:

Сообщение от Dikoy (Сообщение 387271)
А причём тут сила тока?
До 36 вольт напряжение безопасно.
А если ещё и частоту повысить, до килогерца, то хоть 200.

Чегой-то я не уверен, что пропустив через себя стартерный ток ампер так в 100 при 12 вольтах, ты уйдешь от машины без последствий для здоровья.


Текущее время: 07:40. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© 2001—2025, «Аспирантура. Портал аспирантов»