Портал аспирантов

Портал аспирантов (http://www.aspirantura.spb.ru/forum/index.php)
-   Экономические науки (http://www.aspirantura.spb.ru/forum/forumdisplay.php?f=134)
-   -   Чего ждать от российской экономики? (http://www.aspirantura.spb.ru/forum/showthread.php?t=11706)

Team_Leader 08.10.2014 11:29

Цитата:

Сообщение от Dr.X (Сообщение 481643)
Так-то Н. Новгород не только на Волге стоит. В куда больше степени на Оке. Если уж сравнивать, то запишите 5 мостов через Оку, которая вширь поболее Рейна будет, 2 через Волгу, + 1 строится. Итого 8. Вопросы есть?

но в любом случае - тогда не надо это преподносить, как выдающее достижение.
Тут кстати еще вопрос, как считать - можно еще число полос учесть - явно не в пользу НН будет.
О том и речь, что это только - приближение к уровню развитых стран.

Добавлено через 1 минуту
Но в том-то и дело, что в Кёльне - не 2, а 1 река, для транспортной связанности через нее - приходится иметь 8 мостов. Было бы 2 - их было бы минимум 14-15. О том ведь речь!

Dr.X 08.10.2014 11:30

Цитата:

Сообщение от Team_Leader (Сообщение 481642)
Стамбул, но вашей выборки по критерию "не столичности" парадоксальным образом соответствует

Не соответствует. Стабул (Константинополь) долгое время развивался как столица Империи. :facepalm:

Team_Leader 08.10.2014 11:33

Dr.X, кроме того, вы просили насчет, "через какую Реку". Вот ответ, через Рейн в вестфаллии на отрезке 50 км (расстояние между Кёльном и Дюсселем) прокинуто уж 15 (пятнадцать) мостов. Что там через Волгу (хотя бы через Волгу) в округе +/- 100 км от Нижнего? Ась????

Dr.X 08.10.2014 11:33

Цитата:

Сообщение от Team_Leader (Сообщение 481642)
С Ниццей, роль которой в экономике Франции сопоставима с ролью, например Анапы в РФ - сравнивать НН нечего, а вот насчет городов с сопоставимой с НН ролью в странах Европы и их "отсутствующие" аэропорты - можно скзать легко. Обратите внимание на аэропорты
1)Франкфурта-на-Майне,
2) Кёльна,
3) Дюссельдорфа,
4) Мюнхена,
5) Милана,
6) Барселоны

Обратил. Сравнение абсолютно некорректно. Барселона или Милан являются по сути единственными крупными городами в своих странах, кроме столиц. Тогда уж уместнее сравнить суммарный пассажиропоток всех аэропортов к населению страны. Тогда Ваши мрии о "низкой базе" и "позорах" рассеются как весенний снег.

Team_Leader 08.10.2014 11:36

Цитата:

Сообщение от Dr.X (Сообщение 481648)
Не соответствует. Стабул (Константинополь) долгое время развивался как столица Империи.

хорошо, Гамбург.
+ Гётеборг.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от Dr.X (Сообщение 481650)
Тогда Ваши мрии о "низкой базе" и "позорах" рассеются как весенний снег.

но, извините, пассажиропоток других аропортов первой десятки городов Италии: Турина, Неполя, Венеции и т.д. - будет тоже несопоставимо больше пассажиропотока НН, особенно если смотреть на то, что мы имели 2-4 года назад.

Dr.X 08.10.2014 11:36

Цитата:

Сообщение от Team_Leader (Сообщение 481649)
Dr.X, кроме того, вы просили насчет, "через какую Реку". Вот ответ, через Рейн в вестфаллии на отрезке 50 км (расстояние между Кёльном и Дюсселем) прокинуто уж 15 (пятнадцать) мостов. Что там через Волгу (хотя бы через Волгу) в округе +/- 100 км от Нижнего? Ась????

Некорректно сравнивать максимум в Европе с произвольным место в России. Что там с двумя десятками мостов через реку Неву в Питере? Вопросы есть? :cool:

Hogfather 08.10.2014 11:37

(добродушно) Иными словами, считать городами от 100 тысяч - верх мудрости, а от 5 миллионов -- идиотизм. Спасибо за конструктивную дискуссию, я, пожалуй, откланяюсь.

Team_Leader 08.10.2014 11:41

Цитата:

Сообщение от Dr.X (Сообщение 481654)
Некорректно сравнивать максимум в Европе с произвольным место в России.

Ну Нижний - это не произвольное место. Это центр достаточно высокоразвитого(по российским меркам) района и пятый по величине город в стране. Тоже своего рода локальный максимум.
Поэтому и вывод, что пока особо гордиться - нечем, только догоняющее развитие, и не более того. Надо реально смотреть на вещи, и не потому, что, например, я не люблю Россиию, наоборот люблю. хочу чтоб было лучше, но чтоб было лучше - надо все же понимать реальное состояние.
А база у нас - низкая. Это видно (тем кто смотрел) просто невооруженным взглядом.

Dr.X 08.10.2014 11:41

Цитата:

Сообщение от Team_Leader (Сообщение 481652)
но, извините, пассажиропоток других аропортов первой десятки городов Италии: Турина, Неполя, Венеции и т.д. - будет тоже несопоставимо больше пассажиропотока НН, особенно если смотреть на то, что мы имели 2-4 года назад.

Не извиню. Я уже обращал внимание на то, что Н. Новгород слишком близок к Москве. В Екатеринбурге или Новосибирске в разы больше, не миллион в год, а по 4 миллиона. Вы же пытаетесь сообщить, будто "низкая база" является характерной для городов типа НН вообще, и обусловлена общей неразвитостью инфраструктуры. Это неправда. :cool:

Team_Leader 08.10.2014 11:44

Цитата:

Сообщение от Hogfather (Сообщение 481657)
(добродушно) Иными словами, считать городами от 100 тысяч - верх мудрости, а от 5 миллионов -- идиотизм. Спасибо за конструктивную дискуссию, я, пожалуй, откланяюсь.

правильно!

Добавлено через 2 минуты
Dr.X, по сравнению с Екатеринбургом или тем уж более Новосибирском Милан , Турин, Венеция и Неаполь удалены от Рима, сильно скорее - как Нижний от Москвы, +/- 500-700 км.
А уж если про развитость выскокоскоростного (настоящего, а не то. что у нас) желдорсообщения говорить, то я вообще молчу :facepalm:


Текущее время: 10:49. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© 2001—2025, «Аспирантура. Портал аспирантов»