По-моему, обычный пробег дня небольшого города.

Я бы обошелся, конечно, если бы не семья с двумя малышами. Тут даже поездка в соседний родной город (с баулами) превращается в незабываемый квест, если ехать на общественном транспорте.

Ну вот посмотрите: у жены Hyundai Tucson, мы все туда влезаем (правда заморочки с детскими креслами), по городу вполне нормально.

У меня - писал недавно - Dodge Grand Caravan - это для более далеких поездок. И она, и ездим немного.

Обе машины устраивают. Откуда и зачем новая?

23 - это нормальный пробег при использовании для поездок по городу.
Обычный пробег только летней эксплуатации для дачи - 3-4 тыс. км. На вторичке - это так называемые машины из-под деда. :D

Конечно*2. Но представить себе поездку к теще в пригород с женой и тремя детьми, двое из которых совсем мелкие - малореально. Или поездку к психологу для получения справки в садик на другой конец города с мелкой - тоже. Да, понятно, что теоретически такси суммарно получится в среднесрочной перспективе дешевле, но с такси нервов больше.

прохожий, у Лучника 23 - это пробег за 3 года, т.е. чуть больше 600км в месяц.
Среднестатистический пробег, насколько помню 1000км в месяц или 12000 в год.

вообще то это чуть меньше 800 км :laugh:
у меня 8-10 тыс. в год - это поездки на работу, с работы, обед, стройка, семейные по городу и выезды в другой город (но это редко)
у меня отце в год делает не больше 4 000 км - это поездки на дачу, ко мне на стройку и практически все. ;)

у Лучника еще нормально, до деда он еще не дорос :laugh:

Возьмем например среднестатистического профессора - меня. Я машину для поехать беру в среднем дважды в неделю - один раз на работу, если нужно кроме рабочего места оказаться еще и в главном корпусе, и второй - если не теща приезжает к нам, а мы к ней. Итого 100 км. 425 в месяц.

Просто до работы идет маршрутка, остановки - у дома и у работы. 15 минут. С машиной получается дольше - 7 до гаража, 2 - выкатиться, 12 - доехать.

Когда свою бывшую продавал, покупатель не верил в 12000 пробега за 2.5 года. Убедился.

ну ладно Вам...обсчиталась, бывает (но редко :p)

ну тогда понятно. я ежедневно езжу, и по-другому не представляю

Разве ж мало?

Снять-то можно, вот только придется после определенной суммы платить банку комссию за выдачу нала. У Сбера для карт Visa Electron/Classiс (и аналогичных по "статусу" MasterCard) лимит бесплатного снятия 50 и 150 тысяч в сутки соответственно.
Это если через всю Москву ехать разве что. Либо из Подмосковья, Калужской области и т.д.

Зависит от того, куда и как часто на ней ездить. У меня знакомый работал выездным техником в одной крупной сети продаж (на своем авто) - так пробеги выходили приличные

Мы с супругой, как окончательно перебрались в столицу, наоборот, свой авто продали, ибо тут он не особо нужен, а мороки много

да нормально, наверное. Просто у меня, когда в один год 9 тысяч пробег вышел, закрались тараканчики о необходимости машины в целом.
Все сейчас успокоили, оказывается, я много езжу, значит машинка нужна (и побольше :D). Особо пробег у Лучника порадовал)))

на самом деле ваш пробег обычный.
вместо того чтобы здоровье поднимать, пешком ходить на машине ездите :D, впрочем как и я :cool:

Думаю, пробег все-таки нужно на количество перевозимых человек умножать.

Добавлено через 3 минуты
А есть еще момент профессиональный. Для нормальных студентов на чем приехал профессор значения не имеет. А вот для гопоты, мужик без колес - лох ващще. Какой там, в натуре, Фалес Милетский))

бред!

Ценностные ориентиры прививаются социальной средой. Их в одночасье не изменить. В любом случае, для того, чтобы получить возможность влиять на них, нужно в них встроиться.