Lutatovsky,

Старт: 59°57'0"N 30°19'0"E - Санкт-Петербург.

Финиш: 59°17'3.5"N 28°48'46.6"E - около села Поречье к югу-востоку от города Кингисепп.

Финиш относительно точки старта (СПб) - расстояние около 112 км, направление: 229°.

Вы сошлитесь на Кузю из сериала "Универ": "Земля круглая, а попа скользкая".

По идее в Финский залив должен упасть... Кстати, почему у Вас конечная точка на 40 угловых минут южнее начальной? При таком маршруте поправка по широте должна получиться почти нулевая, а у Вас - почти 75 км. В чем считали?

Вспомните, милейший, притчу о красивом цветке яблони, что не давал пчелам (нектар). В результате другие цветы, менее красивые и даже неказистые давали пчелам свой нектар и были опылены ими. Они превратились в сочные и не очень, но фрукты, а жадный цветок - в засохший сучек, который в конце концов отломился от порыва ветра.

Lutatovsky, я исходил из того, что новое направление выбирается в точке поворота
и дальше в пути не "подруливают" во время полета на запад и на восток. Считал в
своей собственной программе (баловство программирования студенческих лет).

Paul Kellerman, понятно. В реальных самолётах все равно приходится подруливать (держать азимут) из-за рыскания по курсу

Lutatovsky, да, я посчитал по 4-м геодезическим кратчайшим без подруливаний в пути.

Что-то сегодня ну прямо непреодолимое желание уволиться из этого бедлама было. Даже на сайты потенциальных работодателей заглянула. Ну вот как решиться-то?

Надо сделать что-то чтобы не было пути назад:D

Courtney Love, ой, не начинай... пиши лучше скопус статью.