LOT, WizzAir, CSA, МАУ, AerLingus, AerArann - это то, чем доводилось летать по Европе. Хотели только имя, фамилию и деньги.

Вчера: Estonian Air, SAS, airBaltic

Ребята, а кто-то летал низкобюджетными самолетами Победа? Сейчас нашла там билеты по очень симпатичной стоимости. То, что на борту не кормят знаю (т.е. за дополнительную плату, если кто-то знает, то за сколько?), то что за багаж надо доплачивать тоже знаю. А какие еще подводные камни? Может кто летал, поделиться впечатлениями? Лететь два часа. И можно ли вернуть билеты, если вдруг поездка не состоится?

Старший докторенок, вот тут http://www.pobeda.aero/ru/fares/
что-то негумано, если в аэропорту оплачивать -
Место багажа, перевозимое в салоне воздушного судна, на каждом рейсе
Одно место багажа, до 10 кг
1500 (2000) руб.**

Регистрируемое место багажа, перевозимое в багажном отсеке воздушного судна, на каждом рейсе
Одно место багажа, до 15 кг
2000 руб.

итого 4000 только за сумки, как я понимаю

Мы на самом деле подаем только сейчас. Причем делаем детям пятилетние обычные (трехлетнему делать паспорт на 10 лет - бред), Турция, да и ЕС акцептируют.
Говорят детям делают недели за 2.

nauczyciel, Ryanair, easy jet паспорт спрашивали. Может вам жена все делала? Когда покупаешь - имя фамилия, деньги, да. Боардинг пасс отпечатать и на рейс зарегистрироваться всегда паспорт нужен.

Dr SG, авиакомпании всегда спрашивают, иначе рес забронировать невозможно: там международная система бронирования иначе просто данные не примет.

С туроператорами ситуация иная, потому что сами рейсы - чартеры и их окончательное подтверждение в системе происходит только за месяц. А так - это просто свой учет у АК.

У Пегаса - своя авиакомпания - Nord Wind, отличные почти новые (6-8 лет) Боинги 767 и 777 в лизинге от MC Aviation Partners (авиализинговая структура японской Mitsubishi Corporation - я их неплохо знаю, как конкурентов со времен, когда мы SAAM, ныне вошедший в SMBC Aviation Capital, прдставляли в РФ - они тогда нас опередили, они успели первыми после ратификации Россией Кейптаунской конвенции дать в лизинг российской АК самолеты от японского лизингодателя - до того японцы из-за этой конвенции в россию в лизинг не давали). Самолеты у них с "полным фаршем", в основном от ANA - основного внутреннего японского перевозчика (АNA тогда их брала в 2008 году для затыкания дыры в связи с запозданием поставок Дримлайнера и А350, также они на пекинское напарвление брали тогда А320 (те были от SAAM) из которых мы удачно (при моем непосредственном участи) в 2012 году тогда законтрактовали Уральским Авиалиниям).

Dr SG, вопросы авиабилетов я сам всегда решаю. Жена даже и не знает, что и как нужно делать :)

LOT, WizzAir, CSA, МАУ, AerLingus, AerArann - не нужен. Паспорт смотрят на предполётном досмотре и при посадке (иногда). Но смотрят на соответствие имени и фамилии. Номер паспорта нигде не прописывается, и его не смотрят.

Team_Leader, я свекрови без паспортных данных купила перелет до мадрида три месяца назад. Сегодня (только!) вставила ее паспортные данные в систему, подтвердила регистрацию и распечатала боардинг пасс. Летит 13го апреля.

Вообще, меня поражает беспечность авиакомпаний в части идентификации пассажиров. Ведь достаточно много людей имеет одинаковые имена и фамилии!