Colani, лукавите. 1) Гольф со всеми опциями и подушками значительно больше 636 тыров будет. 2) с тем же Тигуаном (если говорить про диапазон выше 1млн.) спор явно бессмысленный. 3) ну это уже субъективно - Гольф ну очень скууучный

лучше взять новую машину классом ниже чем бу, классом выше. За 600 тысяч на вторичке сейчас можно Мерс S класса найти или Порше Кайен лохматых годов, но народ почему-то берет новые Солярисы и Полуседаны.

История аварий и поломок, прошедших мимо официального сервиса, неизвестна.

но надо сделать оговорку, что правило не распространяется на лады,
они просто должны исключаться из первоначальной выборки

Тигуан и Гольф одно и тоже. Относительно цены- Golf R 2.0 TSI 4Motion DSG 300 л.с.- 1 754 000. Цена станет выше Тигуана, но при этом салон будет у него как в Гольфе за 636 тысяч.
Есть еще такое понятие как акции или спец серии. В конце 2012 года была распродажа Ауди А3 в старом кузове 1.2 TSI на автомате, можно было взять за 730 тысяч. А1 отдавали за 700. При том это были достаточно укомплектованные машины с биксеноном, климат-контролем и прочими плюшками. В конце 2013 года была акция на БМВ Х1, отдавали их за 950 тысяч, скидка была 300-400 тысяч.
Добавлено через 1 минуту
кстати, когда что-то серьёзное в сервисной книжке это даже стараются не отмечать по просьбе владельца.

А Вы би рискнули взять машину, которая целый год стояла?

Colani, а сейчас чего можно взять не б/у на автомате в сегменте до плюс-минус 700 тыр.?

Ларгус - это 100% Рено Логан, просто с ладовским шильдиком. Все комплектующие хранцузские. Понятное дело, что Калину или Приору - нет.
теже Логаны - собирают на том же ВАЗе и на московском Автофрамосе. И в чем вопрос?

Где? И почему вы уверены, что она "стояла"?

в том что на логанах тоже не ездят:laugh: