Обязательно! Пошаманим за всё хорошее!

Удочку не забудьте. На ночевках уха..это потрясающая прелесть.
Следующим летом будет сплав по реке Авача на Камчатке!

Мои 5 копеек, как обычно.

А.

8 июля едем в Ухту, дальше поездом в Воркуту. Потом г. Воркута - р. М. Уса (вездеходом) - пер. Ураганный (756) + верш. Принцесса (2А, 1149) радиально - оз. Усвато - руч. Ледниковый - верш. 1065 (1Б) радиально - исток р. М. Уса - верш. 1343 (2А) радиально - пер. Бурный (1Б) - оз. М. Хадытаеганлор - оз. Обручева - руч. Чаншор - р. М. Уса - сплав от устья руч. Сауришор до г. Воркута. Пешка 100, водная 90. Итого заявляем 3 к.с. Первый раз за 15 лет чемпионат России прогуливаю ))
Из отличий - самая молодая участница https://fotki.yandex.ru/users/bkristall/album/439759/ и https://fotki.yandex.ru/users/bkristall/album/363836/ подросла и все 100 пойдет ножками (кроме технически сложных участков).

Б.

Давно не были в Турции что-то. Лира низкая, может, отпускных хватит ))) Опять возьмем машину, расширим https://fotki.yandex.ru/users/zxenon2000/album/475967/ круг известного, примерно https://fotki.yandex.ru/next/users/z...1399575?page=0 поедем с 31 июля по 24 августа. Три прошлых путешествия по Турции -
https://fotki.yandex.ru/users/bkristall/album/252921/
https://fotki.yandex.ru/users/bkristall/album/253124/
https://fotki.yandex.ru/users/bkristall/album/370805/
если кому интересно. Могу консультировать )) как и по спортивному туризму.

Всем хорошего отпуска!

avz, фоток не видно. Но даже описание внушает бесконечный респект и уважуху.

А я тут намедни ездил отдыхать в командировку в Казань - прокатился в двухэтажном вагоне. В целом, занятно, но вот рельсы таким поездам нужны нормальные, т.к. на убитых нынешних вагон изрядно колбасит во всех направлениях - людям с морской болезнью будет тяжеловато.
Ну и, даже не глядя на табличку, чувствуется, что вагоны сделаны у нас - много не самых удобных мелочей, не заметных на первый взгляд, но проявляющихся при эксплуатации

Как не видно??? По какой именно ссылке? Вроде все открывал для всех...

avz, и вам!

у меня сегодня первый день!

4gost, это вопрос не рельсов. Рельсы могут быть и нормальными - вопрос верхнего строения путей в комплексе

Добавлено через 7 минут
лет 10 назад, когда итальянцы на нашем полигоне свои Пендолино испытывали (тогда еще вопрос решался какой тип ПС пойдет в качестве основного для ВСМ - решили наши в пользу концепта ICE-3 (Velaro) от Сименса (aka Сапсан), но Пендолино у нас тоже есть - с Питера на Хельсинки), так вот у Итальянцев были круглые глаза от испуга, как (по их меркам) вагоны колбасило неподеццки, особенно на стрелочных переводах.
Дело в том, что у нас стандарты точности укладки путей такие же, как были на американских грузовых ветках в 1950ых. У нас до сих пор в общем и целом пути построены не по пассажирским, а по грузовым нормативам. Это раз.
Второй раз, состоит в том, что по большому счету бессмысленно выкладывать путь с европейской пассажирской точностью и ровнотой, если по нему все равно будут также кататься грузовые вагоны с литой тележкой типа УВЗ 18-100 (и любой другой грузовой литой тележкой). Она в принципе сама по себе уродует путь, поэтому как ни укладывай с какой точностью пути, если пассажирское и грузовое движение не разведено (а этой перспективы на ближайшие лет 30 не просматривается - некуда девать грузовое движение у нас - крайне низкая обеспеченность ж/д сеткой на единицу территории) - будет ситуация, когда пассажирские вагоны будут оказываться на полигоне, не соответствующем для пассажирского движения по качеству верхнего строения пути.
Se la vi

По всем. Пишет: Отказано в доступе


Возможно, вам стоит зайти под другим пользователем.


Войти под другим пользователем

Лучник, мне все видно.