Это правда, считается, что учить надо по новым учебникам. Все остальное - в доп. пособия

Вот почему, в частности, надо бы строго-настрого запретить частным вузом иметь в названии "глобальные" прилагательные - Российский, национальный и т.п. (Для справки: в Украине есть частная Национальная академия управления - в Киеве. С диссоветом, журналом и офигительными связями. И ведь многие абитуриенты ведутся на название!).

Добавлено через 3 минуты
Кстати, спорное требование - с учетом того, что многие учебники это цельнотянутая и перевраная классика. И, во всяком случае преподаватель должен готовиться к занятиям не по чужим дрянным учебникам - а по монографиям и статьям. ИМХО, конечно.

Как раз к занятиям, особенно на младших курсах, по учебникам.

Тут место для теологических споров. :) Даже для младших курсов по ряду дисциплин могут быть прекрасные монографии - и никуда не годные в методическом смысле учебники. К примеру, я на старости :) лет понял, что матанализ в свое время надо было изучать не по Фихтенгольцу, а по "Курсу чистой математики" Харди (М., 1949 - перевод с 9-го "вражеского" издания). Ладно, уговорили - мир, дружба, жвачка.... :p

0647, так я не о том, что есть плохие учебники, я о том, что изучать надо в принципе по учебникам, они для этого и предназначены.

Насчет слова "Россия" и его производных есть Постановление Правительства РФ от 03.02.2010 N 52 "Об утверждении Правил включения в фирменное наименование юридического лица официального наименования "Российская Федерация" или "Россия", а также слов, производных от этого наименования".

Добавлено через 9 минут
50-70 тыр. к начислению (а по факту знающие люди говорят что и меньше) это офигенная для Мск зарплата при адских условиях труда? Вы еще медкомиссию туда пройдите, а потом теряйте на этой работе здоровье: запыленность, шум, вибрации, резкое изменение освещенности... Вот поэтому туда и "не ломяться гурьбой".

Maksimus, про метро все верно. Один мой знакомый... почти родственник, перешел в метро с жд, причем аналогичной работы: был машинистом электрички. Так не выдержал: пошли соматические реакции, в итоге ушел назад в РЖД. Причем в грузовое движение, дома до неделями не бывает: гоняет ВЛ11 аж до Рузаевки, но доволен все равно, так говорит рад виду снега и зеленой травы. В последнее время и зп стала повыше чем в метро. Правда он какой-никакой но диплом имеет: ж\д техникум 3,5 года на базе 11 классов - почитай ВПО уровня практического бакалавриата. Я вообще высоко оцениваю желдортехникум. Да и машинист - высокая квалификация. В свое время он даже шел, не по категории рабочих, а уже ИТР. Вождение т.с. Следующего класса: судов и самолетов уже однозначно требует ВПО

Вроде по ЕТКС они рабочими всегда были.

Вроде в ГА это было СПО.
Хотя в военной авиации летные училища имели статус "высших" и давали высшее образование.

Maksimus, про машинистов я про времена, когда ЕТКС впомине не было.
Про ГА Вы правы, но не забываем про Академию ГА и ее летный, эксплуатационный и командный факультеты

Гут, компромисс: студиозусам - учебники, преподавателю - монографии. :p