Пардон, не сразу заметил цену, почему-то увидел только "ежемесячный платеж".

В любом случае, машину на ходу в живом состоянии никто задаром отдавать не будет.

Эта игра называется "кто последний - то дурак".

Team_Leader, поздравляю! Надеюсь, курсы бмввладельца прошли?

Вы просто не в курсе тамошних цен.

Добавлено через 36 секунд
Неа. Впрочем, не верить - Ваше полное право.

так жена же будет водить.

Добавлено через 5 минут
Team_Leader, жена довольная? или еще не садилась за руль?

_Tatyana_, рассекает благополучно

Пора тему переименовывать :)

о! это круто. 2 гниющие машины во дворе - это уже точно перебор

Добавлено через 26 секунд
Тим и БМВ его жены?

_Tatyana_, так на лыжи же сам.

еще раз, в МСК на сегоняшний день такого понятия, как "гараж" не существует.
С Ракушками успешно разобрался еще Лужков. Собянин успешно добивает ГСК. Условия владения маштиной тут уже давно не Россия, а приближается к Сингапуру какому-нибудь.
реально, что можно купить - машино-место в стояночном комплексе, выйдет миллиона 2 рублей.
Относительно Ларгуса - точно не имеет смысла.
Пусть за 5 лет 50% аммортизации (хотя, антикор еще никто не отменял), у меня по Ларгусу за 5 лет тьфу-тьфу проблем вообще никаких с коррозией, 350 тысяч. если я 20 лет каждые 5 лет буду продавать и покупать новую: 350*4 = 1400 - все равно дешевле. чем машиноместо покупать.

Вы своей "практичностью" мне напоминаете нынешнего президента Туркменистана Бердымухамедова, который в бытность работы в советское время стоматологом в Ашхабаде ^{героического труда в органах госбезопасности на благо Родины} имея ^{по совету трузей} автомашину Москвич^{новая модель} - в случае, когда шел дождь (представляете, как часто может идти в Туркмении дождь) - оставлял машину строго в гараже дома и брал такси.

Добавлено через 8 минут

Team_Leader, причем здесь Туркменистан. Купить машину и ездит на ней 20 раз в год летом - ну видимо по мосскоуски.

Хорошо хоть жена у вас нормальная́.

Все механики говорят- машина должна ездить.

Кодиак. Да, дороже. Но есть семиместные пустые версии. По комфорту для пассажиров ни в какое сравнение с ларгусом и подобным размерам.

Не знаю, как московские, а Узловская уже год клянчит какой-нить судзук заднеприводный, ибо переднего ей уже не хватает...

Добавлено через 2 минуты
Физику не обманешь. В случает ДТП маленькую машинку плющит. Перегрузки водитель испытывает намного бОльшие, т.к. машина сильнее замедляется (до нуля и потом отскок). В общем, если надо избавиться от жены, то можно и мелкое.

Добавлено через 13 минут
Ниссаны, это вариатор.
Вариатор, это пц.
Плюс, бонусом, хрен продашь машину, т.к. идиотов, не знающих что такое БУ вариатор, на всех не хватает.

Добавлено через 6 минут
DSG.
Жаль, что к ним, обычно, идёт ещё и TSI :(

О. Моя покаталась на Getz с ручкой, с автоматом и попросила Tucson - "больше места для жизни".

Добавлено через 1 минуту
Ну, на мой вкус это уже не очень разумные деньги. Пусть бу автобус у меня будет. Американец. Вполне.

Добавлено через 2 минуты
Абсолютно верно. Весной менял машину в Эстонии. Пришла с австрийского аукциона, купил в Таллинне, пригнал в Пюсси. Не работали кнопки открывания средних дверей, стеклоподъемник пассажирского стекла.

Электрик разобрал, разъемы рассоединил, соединил - и все заработало.

Машина должна ездить, да.

Dikoy, писал же. В Ларгесу равнлценные 6 пассажирских посадочных мест для 6 взрослых людей. В Кадьяке - 3 оооочень комфортных посадочных места (переднее пассажирское+ 2 по бокам на втором ряду), 2места для перевозки детей и людей ростом до 150 на короткие расстояния (третий ряд) и 1 имититационно-формальное место, на котором по факту возить никого нельзя - среднее место на среднем ряду. Потому что это не посадочное место, а подлокотник с подстаканником. И ширина 35 см, кого туда можно посадить - я не представляю.
В семиместной машине не должно быть никаких подлокотников и трансформируемых подлокотников. По факту Кадьяк - комфортный четырехместный, включая водителя, автомобиль. С опцией имитации трех посадочных мест. Эти места на Ларгусе по реальному уровню комфорта с Кадьяком не идут ни в какое сравнение

Добавлено через 5 минут
_Tatyana_, жена работает в Вузе, где ректорат персонально ко мне очень хорошо относится, ввсоко ценит и разрешает заезжать ей/мне на ректорскую парковку. Бесплатно.
Я работаю в месте, где ближайшее легальное место, где можно поставить машину по тарифу 300 руб/час - в 6 станциях метро. Сильно сбоку от моего пути из дома. Прямо по моей линии ближайшая к моей работе перехватыаающая парковка находится.... на моей домашней станции метро, которая в свою очередь находится напротив моего дома. Куда мне ездить?
Утром я езду 2 ум вожу детей в щколу. В зимний период 5 дней в неделю плюсом 10 км до лыжной трассы. 1,5-2 тыс км я за зимний сезон накатыааю. + по ввходным худодка, магазины, в гости....

Ээээ... Док, ты ничего не попутал? В кодиаке я могу за собой сидеть полулёжа, по диагонали и на голове. На любом месте. Это самый большой из кроссов. Среднее место намного удобнее обычного места французов. Я то знаю, я на логане дважды в Крым ездил. А ларгус == логан.
Да даже в СХ-5 центр весьма комфортен. https://youtu.be/h_hX35y5qTo?t=973 А этот салон, это чисто 4 места. Кстати, узнаёшь места? ;) Там чуть раньше с передней камеры.
Насчёт зада тоже не согласен. Две не крупные женщины вполне впихуемы. Есть подстаканники, воздуховоды. По жёсткости - примерно вазовские сидлушки. Ставлю на то, что часа 4 можно высидеть спокойно.
Вот в ниссанах шконяры, да.
Я вообще хотел кодиак очень, но жене не понравились задние фонари и купили мазду. А 7 мест полезны, когда гости приезжают.

Шарит. Только я бы брал полноприводный. Реально помогает, особенно зимой.

Кодиак всего на 200 тыр дороже туксона, но при этом намного более комфортабелен.
Из минусов, движок. Это будет 1,4 турбо. Он ресурс имеет тысяч 80-100. Двухлитровый намного удачнее. Но это уже 2 млн.
Или тигуан. Он тысяч на 200 дешевле кодиака в равной комплектации. Особенно хорош offroud.

Взяли что было, да. И со временем поняли, что полный привод не востребован в нашей городской езде, даже при выезде из подземного гаража по льду наверх. Всесезонка стоит.

Добавлено через 47 секунд
Когда покупали, выбора такого просто не было, а теперь уже привыкли к машине. Она ездит мало.