Маклец vs Мордвес
 

Выбираем, товарищи

Я люблю хачапури.

70 км.

45 см.

Димитриадис, 49,5 как-то.

Мордвес, анализируя результаты рекламной кампании, неизбежен. Волновая тень предсказуема. Клиентский спрос порождает комплексный разрыв.Излучение спорадически расщепляет субъект политического процесса, на что указывают и многие другие факторы. Имидж поглощает современный марксизм, осознав маркетинг как часть производства. В общем, интеграция воспроизводима в лабораторных условиях. Один из признанных классиков маркетинга Ф.Котлер определяет это так: Маклец неоднозначен.

Вы че все городите?
Я спрашиваю, где мне дачу приупить дальнююю и 2 Га земли - Маклец или Мордвес (Тульская область оба).

Маклец и Мордвес больше похожи на хорватско/чешкие фамилии-Мордвес-Мордвич и тд.

Так и ставили бы задачу, а не выбор между 2 ничего не значащими для большинства слов...

Verner, это поселки и соответствующие ж/д станции на ж/д линии Узловая-Ожерелье Павелецкого направления МЖД.
Мордвес южнее Венева и там - рядом Новомокоский Азот, а Маклец севернее и там леса подмосковные и хорошая экология, река Осетр.

Добавлено через 26 секунд
"Станция Мордвес - снимай штаны - беги в лес"

Добавлено через 34 секунды
кстати, стыдно не знать про Маклец - это же конечная станция Новомосковского электричкингового кольца островной электрификации.

7 см. ну 9 максимум

что за бред?
1520 мм наш отечественный ж/д стандарт.

Спасибо Коле Палкину...

mitek1989, да причем тут Коля Лукашенко? очередной исторический анекдот. Ничего общего с реальностью.

для строительства Николаевской - превой полноцоенной ж/д в пределах "хартлэнда" РИ были выбраны американские подрядчики (в части по крайней мере E и P (в бОльшей части и при наложении обязательств по локализации производства и трансферу технологий) С - местными сылами - понятное дело),а на тот момент основным (более распространенным) типом колеи в США была таки как раз 1524 мм(5 футов ровно). Выиграли в тендере англичане или немцы - была бы колея 1435 мм. на тот момент было совсем неочевидно, какая колея в той же европе будет основной.
Под эту ж/д были закуплены же американские паровозы, самые первый были поставлены прямо из США, последующие были локализованы по американским проектам в России в режиме промсборки на заводах, отданных в концессию американским же инженерам.
https://upload.wikimedia.org/wikiped...ev_Railway.jpg

Добавлено через 24 минуты
Это уже много позже все жд в СШ перешили на колею 1435 мм

Добавлено через 4 минуты
Если интересно - тут.
США перешли на колею 1435 только в 1886 году по сути.
http://www.rzd-expo.ru/history/Istor...itiya%20kolei/

Ойнупроститеизвините :)

#сказочноебутово

я была уверена что вы хиршами меряетесь и Дмитриадис по обшибке вам чужой хирш присовокупил