Как тебе такое, Илон Маск?
 

Гм.

Промышленный образец электромобиля класса "Внедорожник" представил концерн "Алмаз-Антей". Разработка петербургской "дочки" - компании "ГОЗ" - получила рабочее название E-NEVA.

https://rg.ru/2021/12/23/rosteh-poka...dorozhnik.html



Раскрыт дизайн кроссовера «Алмаз-Антей»: азиатская внешность и руль от Шкоды Октавии

https://kolesa-ru.turbopages.org/kol...shkody-oktavii




https://t.me/minpromtorg_ru/567

Денис Мантуров посетил «Нижегородский завод 70-летия Победы» (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей»)

Гостям представили полнофункциональный прототип электрокроссовера «E-Neva», разработанный АО «Обуховский завод» (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей»).





:cool:

... с тиражом в 10 штук в год. Маск даже не заметит. Ёмобиль #2

Про планы по размеру серии и месте сборки информации не имеется, откуда у Вас эти фантазии? :cool:

Вот когда будет такая информация, будем радоваться. Прототипы у нас умели делать всегда. А вот в промышленных масштабах за редким исключением.

Добавлено через 4 минуты
К слову. Более 10 лет назад вышли на нас коллеги из НАМИ на предмет операционных систем для автомобильных мультимедиа, а в итоге ушли в эвропейцам. Сейчас, видимо, будут импортозамещаться китайцами. Интересно, что в этом авто напокупали импортозаместители.

Вот, кстати. Коллеги из НАМИ вполне успешно реализовали проект Аурус (у самого там есть знакомые). Заводик в Елабуге пашет. :cool:

https://aurus-avilon.ru

Внешне машинка красивая.

На видео все красивые

Очень интересно...будем ждать что из этого получится :)

Опять-таки, тиражи штучные и процент локализации оставляет желать лучшего

Тиражи штучные по причине цены изделий. Такие машинки всегда штучные, хоть Мерседесы они, хоть Аурусы - не суть. :cool:

Процент локализации возможно и оставляет желать лучшего, но Вам про то совершенно точно не может быть достоверно известно, так что попытка наброса детектед :cool:

Так и пишите: я, @.n.g.e.r, предполагаю, что, наверное, процент локализации оставляет желать лучшего (что, кстати, так, даже если он 99% - Вы подленько выбрали очень удобные формулировочки) :cool:

Тем не менее, результаты налицо: НАМИ сделали Аурусы, ГОЗ "Обуховский завод" сделал опытный образец E-Niva, а @.n.g.e.r - не сделал ничего :cool:

Кое-что еще из области импортозамещения.
Нахожусь сейчас в Краснодарском крае в краткосрочном отпуске.
Вечером в кафе заказал бутылку красного полусладкого вина.
Принесли Саперави.
Саперави как Саперави, хорошее, вкусное вино, думаю, когда импортировано?
Поворачиваю этикетку - место произрастания винограда - ставропольский край, винзавод - Абрау-Дюрсо!
Вот, учитесь, как надо работать, товарищи.
Так бы и нам с Полиэфиром, Иншаллах!
Наша записка с Леной Гильмановой (группе Бизнес-Оптима) таки уша в АП.
Надеюсь, в августе будет вызов "на ковер".

Ещё бы Киндзмараули импортозаместить, и хорошо :cool:

Можно бы радоваться прототипам, если бы не богатая история нереализованных или плохо реализованных вариантов.

А вот выпуск упрощенных моделей со сниженным экологическим классом двигателей - вариант разумный.

Странно только, что лишились они каких-то вроде незамысловатых вещей: подушек и АВСок.

Там сложная электроника, а у ABS - еще и непростая механика

Саперави обычно сухое, точно его принесли? Ну, и в вашем возрасте и должности пора уже переходить на достойные сухие вина, а не потреблять студенческие сладенькие.