Лодки и байдарки
 

Rendido, а не проще купить какого-нибудь б/у «Костромича» или «Ярославца» и жить на воде?.. Еще и мобильность появляется...


Выделено из темы: http://www.aspirantura.spb.ru/forum/...ad.php?t=12619
Jacky

А что это?

Катера.

Добавлено через 1 минуту
Полагаю, надзорные органы затюкают.

Лучник, ай-ай-ай... Вы же на реке жили...

«Костромич» — проект Т-63, более поздние — 1606 (довоенных вроде совсем не осталось), «Ярославец» — проект 376 (у милитаристов он «Север» назывался).

Вот расово полноценный «Ярославец»:
http://ff1.mosfont.ru/photo/00/43/47/43476.jpg

Вот почти полноценный «Костромич»:
http://ff1.mosfont.ru/photo/00/65/26/65262.jpg

Добавлено через 6 минут
А как они могут затюкать? Вы — собственник судна, который находится на судне, которое ходит под флагом Российской Федерации во внутренних водах Российской Федерации.

О, до чего же я хочу катер или лодку...
Ну по крайней мере байдарки освою этим летом плотно:laugh:.

Когда хотела катер, узнавала условия хранения в яхт клубах .. не помню уже цен

Домохозяйка, байдарки не советую. Пожалейте хотя бы свою пятую точку.

Я тоже присматриваю. Цельнопластиковый каяк. Только у нас не продаются. Нужно через инет. Есть трудности с доставкой.

Добавлено через 5 минут
Да, более того, мама работала на базе флота. А сам я плавал рулевым-мотористом. Но названий таких не слышал, да и судов не видел. То есть, у нас был наверно все-таки один "Ярославец" - на нем судовая инспекция плавала (или что-то похожее). Но поскольку он был один, по типу его никто не называл.

а где хранить? и как довозить до водоема?
а слышала у нас частные сплавы организуют от места, куда я на такси могу приехать и плыть.

В гараже. Возить на багажнике на крыше.

А вот меня сплавы по речкам не интересуют. Мне по нашему водохранилищу поползать охота.

«Сто первый» на фотке — это наш обстановочный (я в детстве на нем ходил), хотя проект очень универсальный — они и водолазные бывают, и буксиры, и ракетные.

«Костромич» разрабатывался как плотовод для работы на сплавах, потом тоже нашли много применений.

У обоих есть «современные» варианты — с «модным» наклоном стекол ходовых рубок. Но мне старые проекты (1947 и 1949) как-то больше нравится. Один минус — дикие расходы масла у обоих.