Показать сообщение отдельно
Старый 25.09.2008, 14:19   #5
Dikoy
Silver Member
 
Аватар для Dikoy
 
Регистрация: 31.05.2007
Адрес: Вхул ворлд.
Сообщений: 850
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ann Посмотреть сообщение
Интересно, а о чем думал научный руководитель, когда тему Вам формулировал и совет, когда ее утверждал? ..... С другой стороны, инженеры и практики на ученых смотрят свысока (иногда заслуженно). Вот и попробуй усидеть на двух стульях.
Ну, по моим наблюдениям, в тех же штатах на учёного, который производит только формулы, смотрят косо Хоть какой-то результат должен быть, причём даже для математиков и учёных аналогичных теоретических отраслей...
С руководителем мутно всё... Я не хотел идти в аспирантуру, хотел ограничиться магистром. А он настаивал. В итоге убедил. Причём условие было такое - самолёт должен полететь, а теорию я тебе дам. Сейчас он об этом, видимо, забыл. Теорию (если моделирование можно назвать теорией) делали старшие аспиранты и их работу включить в мой дисер нельзя. В итоге у меня только схемы и прошивки

Добавлено через 5 минут 16 секунд
saovu, серийно для армии производится "Пчела". Ещё есть Текнол и Новик - это частные конторы. Новик производит ГРАНТ, но самолёт большой и устаревший. А текнол делает много моделей, довольно конкурентноспособных. Но планер там турецкий, автопилот канадский... То есть своего там мизер. Остальные больше хвастаются чем имеют.

Добавлено через 6 минут 47 секунд
Chief CLMiS, специальность "приборы и системы ориентации, стабилизации и навигации", направление "приборы управления". Спасибо за ссылки, почитаю.

Добавлено через 11 минут 8 секунд
Видимо, вот это мне и нужно: http://www.aspirantura.spb.ru/pasp/5_11_3.html
Dikoy вне форума   Ответить с цитированием
Реклама