Вернемся к баранам. Да, на самом деле. Логотип у Доджа - баран... У нас - Додж Гранд Караван, европейский близнец - Крайслер Гранд Вояджер. Поколение 2001-2007. Семиместная (реально) машина. Задний и средний ряды складываются "в пол". Сзади рессоры. На трассе - корабль.
В апреле в Эстонии я продал Крайслер Таун Кантри 2008 и купил Крайслер Гранд Вояджер 2007. Даунгрейд вроде. Но это скорее дело вкуса. Предыдущее (четвертое) поколение резвее откликается на педаль газа, а следующее "задушено" экологией. Ну, это дело вкуса.
Американцы. Средние двери - сдвижные. На стоянке детенышей и прочих пассажиров запускать удобно. Задняя - открывается вверх с кромкой выше крыши (в гараже всегда открываю осторожно, запас ну с сантиметр, не более). В багажник в семиместном варианте стоймя влезает 4 здоровенных чемодана, глубина 57 см. Когда младший был маленьким - коляска. Зимняя. Впритирку, но стоймя - на колесах.
Перевозил холодильник, диван (2.10), доски разные, фанеру. В салоне. Со сложенными двумя рядами. Задний ряд можно сложить частично, оставив суммарно 5 или 6 мест в машине. Тоже удобно.
Под сиденьями среднего ряда - ниши (сиденья туда можно сложить). Я в одной из них вожу инструменты, омывайку, электронасос и прочую автомелочь. Таможенники любят туда заглядывать.
Воронежская машина 2005 года выпуска куплена в начале июня 2014 года. С пробегом 88 тысяч миль (ну, так было нарисовано). В Москве, в подвале, владельцем которого был москвич с Кавказа. Но персонал был из титульной нации и помог с разными мелочами. Сразу поменял треснутое лобовое и аккумулятор, масло.
За эти 5 лет из неисправностей - потек радиатор ГУР (замена); исходно не работал один из четырех задних датчиков парктроника (замена); отказал датчик ABS; при пробеге 100000 миль менялись ремни-ролики приводные. Все из неожиданностей. Для машины, которой 14 лет - вполне приемлемо.
Видимо повезло.
По Москве машины следующего поколения:
https://auto.ru/moskva/cars/dodge/ca...levance_1-desc
https://auto.ru/moskva/cars/chrysler...levance_1-desc