Как проведём это лето

[Team_Leader]

Сообщение от nauczyciel

Экономический аспект - именно это сохраняет спальные вагоны как класс.

он и в Европе до определенной степени его сохраняет, например, ночные трансальпийские маршруты. Но там еще куча дополнительных опций, как возможность заезда на поезд со своим автомобилем(по принципу парома). У нас таких поездов все еще мизер.

Добавлено через 32 секунды
Maksimus, ды глянул я уже. ускорили. ускорили. 5 лет назад 9 часов ходил кинешемский.

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от avz

В Турции спальные вагоны (по-нашему, люкс, по-ихнему, yatakli)

ну, в Турции я, пожалуй, на таком же дешевом междугороднем автобусе поеду.

Добавлено через 17 секунд
Быстрее.

Добавлено через 17 секунд
А по работе - THY.

[Maksimus]

В Иваново ходит еще ивановский № 674Ч в 0:20, прибытие в 06:26.
Время в пути 6 ч 6 мин.

[kravets]

Сообщение от Team_Leader

возможность заезда на поезд со своим автомобилем(по принципу парома). У нас таких поездов все еще мизер.

А. Это Вы имеете в виду РЖД? Вы поинтересуйтесь деталями. Бред получается.

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от nauczyciel

Это что?

Перевозчик. Со своими вагонами. Попадал на них пару раз, был доволен.

[avz]

Сообщение от Team_Leader

ну, в Турции я, пожалуй, на таком же дешевом междугороднем автобусе поеду.

Фишка в чём - в поезде едешь ночь, спишь лёжа по цене дешевой гостиницы. В автобусе тоже спится неплохо, особенно в suite, но всё же сидя. Тут не надо быстрее, надо поспать ночь комфортно ))) я раньше так с Х.Паши в Анкару ездил, пока вокзал на Пендик не перенесли.

[nauczyciel]

Сообщение от Team_Leader

180-200 км/час по ихним меркам это даже не скоростной поезд. Это обычный поезд класса Интерсити (IC), Регионэкспресс (RE), на маршруте (с пересадкой) Аахен - Франкфунт (М) - 50 Евро, что раза в 2 (минимум) дешевле ординарного билета нах флюгцойг.
Кроме того, из-за этого соотношения цены (почему народ летать перестал), например Люфтгаза, полностью отменила полеты между Франкфуртом и Дюссельдорфом, заключив мультимодальное соглашение с DB.

Интересно. А как там с грузовым движением?

Сообщение от avz

В Турции спальные вагоны (по-нашему, люкс, по-ихнему, yatakli) существенно дешевле и комфортнее наших

Молодцы турки! Давно хочу туда съездить наподольше. В частности, паромную ж.д. переправу через Ван посмотреть. И, соответственно, на поездах поездить.

[Team_Leader]

Сообщение от Maksimus

В Иваново ходит еще ивановский № 674Ч в 0:20, прибытие в 06:26.
Время в пути 6 ч 6 мин.

я не спорю, увидел.
Он раньше 7 часов 30 минут ходил. в 21-00 убывл, в 4-30 прибывал.

[nauczyciel]

Сообщение от Team_Leader

он и в Европе до определенной степени его сохраняет

Но почему же тогда европейцы не в состоянии сконструировать спальные вагоны, по комфорту хотя бы приближающиеся к нашим? Про меньший габарит я знаю, но это не оправдание трём рядам полок.

[Team_Leader]

Сообщение от nauczyciel

Интересно. А как там с грузовым движением?

а оно идет по другим веткам, там рельсы разнесены.
Вот, например, дорога из Кёльна во Франкфурт (м) - дорога идет вдоль рейна (очень поэтичная такая дорога, кругом отвесные горы, и Рейн - в ушах звучит Вагнер ), пассажирский ход - по левому берегу, грузовой ход - по правому.
Иногда редко грузовики заходят и на пассажирские хода, но у них грузовые вагоны - контейнерные, двухосные на штампо-сварной тележке с максимальным весом - 20 тонн, и осевой нагрузкой - 10-15. Скорость -180, путь они не уродуют.

[nauczyciel]

Сообщение от kravets

Перевозчик. Со своими вагонами. Попадал на них пару раз, был доволен.

Хм. А гугл о нём не знает...

[kravets]

Сообщение от nauczyciel

Хм. А гугл о нём не знает...

Разведу руками. Ездил несколько раз сам.