Что вижу, о том пою (с). Часть 5

[Trit]

Приднестровье собирается войти в состав
России. От наших властей оф.
комментариев пока нет, интересно?
http://m.vz.ru/news/2016/9/9/831555.html

[LeoChpr]

Еще только туда деньги налогоплательщиков не направляли с соответствующими откатами в кошельки "ближнего круга".

[Courtney Love]

Сообщение от LeoChpr

Еще только туда деньги налогоплательщиков не направляли с соответствующими откатами в кошельки "ближнего круга".

не переживайте, и так направляют. И в Приднестровье почти у всех российские паспорта есть. Тут что-то другое, надеюсь, ничего серьезного.

[4gost]

Вчера ночью прокатился по МКЖД МЦК. В целом, впечатления двоякие: с одной стороны, все-таки запустили, пусть и параллельно со стройкой, при этом "Ласточки" ходят шустро и реально практически бесшумно (по сравнению с метро разница огромная). С другой, хватает разного рода недоработок и шероховатостей, например:
- станции вдвое длиннее поездов. Как результат - если не знать этого и стоять в конце станции, то можно тупо не успеть добежать до остановившегося поезда (особенно это актуально для пожилых людей)
- 12-минутный интевал между поездами - это много, особенно если ждешь зимой в -30 на продуваемой всеми ветрами платформе
- в отличие от метро, на МЦК почему-то не объявляют, с какой стороны платформа. На первый взгляд, мелочь, но реально неудобно: двери поездов автоматически не открываются, а ночью, при ярком свете внутри поезда и слабоосвещенной платформе приходится реально напрягать глаза, чтобы понять, с какой стороны платформа и на какой двери жать кнопку выхода
- между поездом и платформой щель может достигать расстояния 20-30 см и туда может легко провалиться нога взрослого человека и уж тем более ребенка (в отличие от метро)
- тканевые сиденья в поездах - имхо, вещь непрактичная, полиуретановые были бы куда уместнее
- несмотря на заявленную возможность провозить велосипеды (и соответствующие наклейки на поездах), места для них фактически нет и приходится стоять в самом проходе. Плюс вход/выход со станции с велосипедом по эскалатору - удовольствие сильно ниже среднего, недаром в метро это запрещено. Что будет твориться 24-го, когда будет велопарад, страшно представить

[cmom]

что-то с Х.Клинтон не то...

[LeoChpr]

Хиллари дама могучая,
Только уж часто падучая.
Стал и характер мужской.
Видимо что-то с башкой.
А может, пытается дама летать,
Да крылья слабы, чтобы тело поднять?

[Hogfather]

Намедни написал генератор задач по линейному программированию с целочисленными решениями, а также с ответами к задачам. В результате могу каждому студенту выдать индивидуальный набор задачек. Красота!

[Team_Leader]

Hogfather, весьма похвально!
А еще, коллега. я бы рекомендовал ставить оценку "отл." только тем студентам, кои будут способны не только получить решенеи методом прямого решения задачи, но и через "обратную задачу".
А, кстати, Ваш метод включает генерирования транспортной задачи с решением на основе "метода северо-зпадного угла" с оптимизацией на оснвое "метода потенциалов"?

Добавлено через 43 секунды
Метод Гомори - основа основ!

[Дмитрий В.]

Hogfather, поздравляю! Звучит очень солидно.

[Hogfather]

Дмитрий В., на самом деле, задачи на матричные игры у меня есть с того года, тоже генератор на R+knitr. Задача коммивояжера также легко генерируется, а вот транспортная задача, решаемая методом потенциалов за заданное число итераций поинтереснее будет в реализации.

Сообщение от Team_Leader

А, кстати, Ваш метод включает генерирования транспортной задачи с решением на основе "метода северо-зпадного угла" с оптимизацией на оснвое "метода потенциалов"?

Задача звучит несколько иначе (см. выше), но я её планирую решить. Сейчас у нас просто ЛП без особых выпендрежей в Excel, но если дать одну задачу, то её решит один, а если дать двадцать с разным количеством ограничений, то есть шанс, что что-то останется в межушном ганглии. Кстати, чем хорош генератор, что можно в тестовую мудловую систему вуза загнать задачки с решениями в безумном количестве, благо формулы пишутся в формате LaTeX, а мудла это понимает.