Проблема дисциплины на занятиях

[Chat]

uchilka

Этми должна заниматься семья!

Безусловно. Но знаете, даже гуляя с ребенком на детской площадке ТАКОГО можно насмотреться! Так что теперь, все должны на этих детишек наплевать и сказать "пусть родители вас воспитывают"?!

[Dina]

скажу как физик - никогда не приходило в голову вычислять тормозной путь машины, прежде чем перейти дорогу)))

[uchilka]

Dina
согласна. По-моему, гораздо проще посмотреть на сигнал светофора)

[Paul Kellerman]

uchilka

А вы думаете что недисициплинированный еще со школы "папа" всегда
только на светофоре переходит? Он бежит напролом, как ему удобнее.
А потом "красный" для водителя - не есть неопродолимое препятствие

Dina

Напрасно, это не так уж сложно, и надежнее, чем полагаться на авось.
И потом я не говорю про пустынные переулки на отшибе города, где за
сутки, максимум, пару машин проезжает. Я говорю про дороги средней
и высокой интенсивности движения, которые при этом, как назло, нахо-
дятся между жилыми домами и детским садом, школой, институтом и т.п.
и далеко не всякий "джигит", "низко летящий на своем коне", вежливо
пропускает людей спешащих в эти заведения. И чаще всего уже оцени-
ваешь даже не тормозной путь, а время, необходимое, чтобы перейти
дорогу, и время, за которое джигит долетит до отрезка пересечения

Упрощенно (на уровне физики за 7-й класс) тормозной путь, при усло-
вии, если колеса полностью блокируются и не проворачиваются - это:

r = (v^2) / (2*k*g) , длина тормозного пути выраженное в метрах.

где,
v - скорость [м/c] машины в момент начала торможения.
k - коэффициент трения между колесами и соответствующей дорогой.
g = 9.82 м / с^2, ускорение свободного падения у поверхности Земли.

На сухой асфальтовой дороге k ~ 0.5, на мокрой ~ 0.3, на льду ~ 0.2.

Для случая сухой дороги видим, что знаменатель 2*k*g можно вполне
упрощенно считать константой ~10, для мокрой ~6, для ледяной ~4.

Один из стандартов расстояния между фонарными столбами это 50 м,
поэтому можно оценить время, требуемое для покрытия этого рассто-
яния и также оценить и скорость. Так например, при скорости 90 км/ч
= 25 м/с, это расстояние пролетается всего за 2 секунды. Можно и во-
обще не заморачиваться со скоростью, а просто взять цифру с запасом
- 30 м/с (108 км/ч) исходя из худшего случая, а лучше и вообще 40 м/c.

Тогда, расчет для пешехода предельно упрощается, v ~ 30 м/c исходя
из относительно-пессимистических оценок, тогда v^2 ~ 900 м^2 / c^2.
И расчет тормозного пути упрощается предельно: r ~ 900 / 10 = 90 м
для сухой дороги, ~ 150 м для мокрой и ~ 225 м для ледяной дороги. И
это уже даже не расчет, а базовые оценочные константы для дороги.

Оценив расстояние s до машины (опять же по фонарным столбам), не
мешает убедиться в том, что s существенно (с запасом) больше, чем r.

Ну а если дело имеем с "джигитом", то все еще проще:
s = v * t1, где v - скорость машины, s - расстояние до машины
d = w * t2, где w - скорость пешехода, d - ширина дороги.

t1 - время за которое машина доедет то отрезка вашего перехода,
t2 - время, требуемое вам, чтобы успешно пересечь дорогу + запас.

Оценив s, d, v, w перед переходом не мешает убедиться, что t2 < t1

P.S. Cтолкновение на скорости 72 км/ч равносильно падению с 7 этажа.

Но даже если ничего не считать, знание азов физики как минимум дает
понимание хотя бы того, что машина не сможет встать как вкопанная,
если пешеход вдруг решит перескочить дорогу перед самым ее носом,

Таким образом, отсутствие дисциплины при учебе в будущем дает удво-
енный эффект в виде отсутствия общей дисциплины по жизни и знаний,
которые позволили бы трезво оценить последствия тех или иных шагов.

[Dina]

PavelAR, как страшно жить...

[Paul Kellerman]

Dina

Можете иронизировать сколько угодно, но проблемы от этого никуда
не исчезают. И еще все люди склонны думать, что плохие вещи случа-
ются только с другими, и убеждены в том, что конкретно с ними ничего
плохого никогда не случится. Но &#34;окружающая среда&#34; так не считает.

Так что &#34;надежда на лучшее&#34; - это хорошо, но гарантией оправдания
всех этих надежд является знания об окружающей среде, дисциплина,
и конкретные верные действия и воздержание от неверных действий.

[Didi]

r = (v^2) / (2*k*g) , длина тормозного пути выраженное в метрах.

где,
v - скорость [м/c] машины в момент начала торможения.
k - коэффициент трения между колесами и соответствующей дорогой.
g = 9.82 м / с^2, ускорение свободного падения у поверхности Земли.

PavelAR, а вес машины не учитывается?

[Dina]

Дисциплина наше всё, ага. А потом получаем дубоголовых дисциплинированных олухов, которые способны только выполнять чужие приказы. Удобно, конечно, но бесперспективно.
Крайности ужасны, а ваша тз, PavelAR, имхо, крайность.

[Paul Kellerman]

Didi

а вес машины не учитывается?

Вы хотели сказать &#34;масса&#34;? Сила трения скольжения зависит от массы,
но не коэффициент &#34;торможения&#34; (отрициального ускорения). Масса
при составлении уравнении движения в обоих частях сокращается, но
разумеется, все это только в первом приближении. А так можно учиты-
вать зависимость силы трения скольжения от скорости движения, силу
сопротивления воздуха, обтекающего корпус машины, еще зависимость
коэффициента ускорения свободного падения от &#34;высоты полета&#34;, ну
и даже, пожалуй, подъемную (взлетную) силу под днищем машины *

Dina

чужие приказы

Вы понимаете дисциплину довольно однобоко. Мир гораздо больше и
разнообразнее, чем армейские казармы. Бывает, что человек вообще
предоставлен сам себе и вообще никому официально не подчиняется.
И в этом случае его истинная дисциплина проявляется гораздо лучше,
чем навязанная силой, угрозами или лживой пропагандой дисциплина.

Дисциплина - это прежде всего порядок в собственной голове. Умение
отличать то, что &#34;хочется&#34; и то, что &#34;нужно&#34;, и более того, понимание
того, почему именно &#34;нужно&#34;, а не слепое выполнение &#34;из под палки&#34;.

Но у детей нет четких ориентиров и критериев того, что плохо, и что
хорошо, и что хорошо только с виду, а на самом деле хуже, чем плохо.
Задача родителей и государства дать верные критерии и ориентиры,
а не оставлять это на усмотрение ТВ и Интернета. И если вовремя пра-
вильно настроить поведенческую &#34;модель&#34;, то они и без всяких прика-
зов сами сознательно будут делать то, что &#34;правильно и необходимо&#34;.

[uchilka]

PavelAR
респект!