![]() |
|
![]() |
#4621 |
Platinum Member
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 11,882
|
![]()
Извращенная логика. Бабы массово стали ездить, когда стали массово независимы, и не привязаны кошелками (и кошельками) к треугольнику дом-магазин-садик.
А, да, забыл пикантную деталь: когда автомобиль перестал быть записным дефицитом. Хотя первая жена еще в 1985 году уже ездила на (общей) машине на работу. С ручкой. У Запорожцев автомата не было. |
---------
Обычно пуська. Но иногда кое-кому доводится увидеть льва в год тигра...
"Экономика и менеджмент систем управления" - новый cписок ВАК |
|
![]() |
![]() |
Реклама | |
|
![]() |
#4622 |
Platinum Member
Регистрация: 22.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,304
|
![]()
Кстати об автомобилях. Забыл рассказать о чудесной машине, которую брал в прокате на Тенерифе. Фиат Панда, лучшая машина Европы 2004 года. В общем, скейтбоард с моторчиком.
Первое открытие - я в неё влез, более того, весьма комфортно сиделось и над головой еще сантиметров 10-15 было. Правда за мной места уже и не осталось, разве что ребенку-инвалиду без ног. Второе -- обалденно парковаться и неплохой клиренс. А вот в гору на ней по серпантину -- непередаваемо. На первой передаче ревя мотором 2 км в высоту с безумной скоростью 15 км/час. Зато на трассе жрет около 3 литров на 100 км. В общем, была бы недорогая тут, взял бы как авоську на колесах. Но, увы, к нам их не возят. |
---------
DNF is not an option
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4623 | |
Platinum Member
Регистрация: 16.06.2014
Адрес: default city
Сообщений: 4,226
|
![]() Цитата:
с этой целью отлично справляется Smart Fortwo - но цена на него больно кусается, да |
|
---------
к.х.н., 02.00.06
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#4624 |
Platinum Member
Регистрация: 25.10.2012
Сообщений: 3,683
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4625 | |
Platinum Member
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 11,882
|
![]() Цитата:
|
|
---------
Обычно пуська. Но иногда кое-кому доводится увидеть льва в год тигра...
"Экономика и менеджмент систем управления" - новый cписок ВАК |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#4626 | |
Platinum Member
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,785
|
![]() Цитата:
Моя бабушка в геологоразведочной партии водителем ГАЗ-66 была. И по городу на Москвиче ездила. Естественно, всё это на механике. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4627 |
Platinum Member
Регистрация: 27.04.2009
Сообщений: 10,509
|
![]()
Тогда Датсун - тоже весь из себя японский.
А на Дастер когда его еще анонсировали я возлагал большие надежды. Но увы - с виду он неплох, а внутри - жутьчо. Т.е. я со всем могу смириться, но не с креслом на салазках. Либо сидеть высоко и упираться коленями в руль, либо ноги как полагается, но выглядывать как из ямы. В Дастере нормально чувствуют себя либо невысокие мужички, которым в верхнем положении ноги не мешают, либо двухметровые товарищи, которые и со дна головой достают до потолка. Со средним ростом - полная засада. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4628 |
Gold Member
Регистрация: 07.10.2011
Сообщений: 1,773
|
![]()
Скорее всего. Я так и не полюбила вождение. Просто когда без машины никак - еду. Вероятно, сказывается возраст начала этого процесса. А так как у Тима уже пожилая жена ей тоже, скорее всего, трудно это полюбить. Автомат вряд ли чего изменит в охоте водить.
|
---------
ППСина
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4629 |
Platinum Member
Регистрация: 02.08.2005
Адрес: Южное Бутово
Сообщений: 5,392
|
![]()
Лучник, там же есть регулировка высоты сиденья.
С учетом, что я толтко на логонообразных только и ездил - мне там комфортнее всего. Когда редко в братову Фольксваген Полотсажусь - быстрее 50 км/час не могу ехать - я в ней не чувствую органы управления. Все непривычно, и каждое действие требует умственного усилия, понять где что находится. Даже педали другие совсем. Поэтому мне - дискомфортно. А в B0 - все привычно и понятно. Добавлено через 3 минуты Впрочем, для меня вопросы внутреннего комфорта, сидений и прочей лабуды - даже не на десятом месте. Функциональные, грузопассажирские характеристики - вот основное. Ну и автомат. Потому как вчера я от нарофоминска до МКАД (56 км) ехал ровно 3 (прописью: три) часа. Был смысл поехать от Нары на Кубинку и дальше по М1. По Минке - там светофоров нет. Добавлено через 1 минуту Лучник, датсун в моем понимании автомобилем не является, потому как (А) кузов ни вэн, и ни универсал. (Б) 7 мест нет. Поэтому это не автомобиль. Добавлено через 20 минут В отношении трассы М3 - тут конечно во всем как всегда Украина виновата. Ввиду того, что все 25 лет своего существования она не хочет интегрироваться и ведет враждебную политику, естественно дороги в эту сторону - не в приоритете. По Киевке - светофоры начинаются от первой бетонки - прямо от Рассудово, все пересечеия в одном уровне. Отсюда пробки. Была бы Украина как Беларусь - там бы уже лет 10 была бы бессветофорная скоростная магистраль, как Минка. А так - что есть. Когда Ураина перестанет нас мучать? Кстати, Симферопольки М2 это тоже касается. Магистраль только до Тулы, а после - дорога по деревням с кучей светофоров. Потому что транзит в украину не в приоритете. Сравните с соседней М4. Добавлено через 3 минуты _Tatyana_, я не спрашивал Вашего "экспертного" мнения о моей жене. речь об автомобилях. И не надо флудить. |
---------
Бригадный генерал бронешвейно-балалаечных войск стратегического назначения (по науке)
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4630 |
Platinum Member
Регистрация: 27.04.2009
Сообщений: 10,509
|
![]() |
![]() |
![]() |