Двухминутка ненависти - Страница 602

Paul Kellerman · 13.12.2016, 17:45

Lutatovsky,

Старт: 59°57'0"N 30°19'0"E - Санкт-Петербург.

Финиш: 59°17'3.5"N 28°48'46.6"E - около села Поречье к югу-востоку от города Кингисепп.

Финиш относительно точки старта (СПб) - расстояние около 112 км, направление: 229°.

LeoChpr · 13.12.2016, 17:54

Цитата:

Сообщение от Рената

земля круглая... Сил нет больше..

Вы сошлитесь на Кузю из сериала "Универ": "Земля круглая, а попа скользкая".

Lutatovsky · 13.12.2016, 17:55

Цитата:

Сообщение от Paul Kellerman

Lutatovsky,

Старт: 59°57'0"N 30°19'0"E - Санкт-Петербург.

Финиш: 59°17'3.5"N 28°48'46.6"E - Село какое-то к югу-востоку от города Кингисепп.

По идее в Финский залив должен упасть... Кстати, почему у Вас конечная точка на 40 угловых минут южнее начальной? При таком маршруте поправка по широте должна получиться почти нулевая, а у Вас - почти 75 км. В чем считали?

LeoChpr · 13.12.2016, 17:59

Цитата:

Сообщение от Just Another One

Не может.

Вспомните, милейший, притчу о красивом цветке яблони, что не давал пчелам (нектар). В результате другие цветы, менее красивые и даже неказистые давали пчелам свой нектар и были опылены ими. Они превратились в сочные и не очень, но фрукты, а жадный цветок - в засохший сучек, который в конце концов отломился от порыва ветра.

Paul Kellerman · 13.12.2016, 18:01

Lutatovsky, я исходил из того, что новое направление выбирается в точке поворота
и дальше в пути не "подруливают" во время полета на запад и на восток. Считал в
своей собственной программе (баловство программирования студенческих лет).

Lutatovsky · 13.12.2016, 18:07

Paul Kellerman, понятно. В реальных самолётах все равно приходится подруливать (держать азимут) из-за рыскания по курсу

Paul Kellerman · 13.12.2016, 18:12

Lutatovsky, да, я посчитал по 4-м геодезическим кратчайшим без подруливаний в пути.

Courtney Love · 13.12.2016, 21:04

Что-то сегодня ну прямо непреодолимое желание уволиться из этого бедлама было. Даже на сайты потенциальных работодателей заглянула. Ну вот как решиться-то?

Martusya · 13.12.2016, 21:06

Цитата:

Сообщение от Courtney Love

Что-то сегодня ну прямо непреодолимое желание уволиться из этого бедлама было. Даже на сайты потенциальных работодателей заглянула. Ну вот как решиться-то?

Надо сделать что-то чтобы не было пути назад

Paul Kellerman · 13.12.2016, 21:06

Courtney Love, ой, не начинай... пиши лучше скопус статью.

13.12.2016, 17:45	#6011
Paul Kellerman Gold Member Регистрация: 25.06.2005 Адрес: F000:FFF0 Сообщений: 1,830	Lutatovsky, Старт: 59°57'0"N 30°19'0"E - Санкт-Петербург. Финиш: 59°17'3.5"N 28°48'46.6"E - около села Поречье к югу-востоку от города Кингисепп. Финиш относительно точки старта (СПб) - расстояние около 112 км, направление: 229°.

13.12.2016, 18:01	#6015
Paul Kellerman Gold Member Регистрация: 25.06.2005 Адрес: F000:FFF0 Сообщений: 1,830	Lutatovsky, я исходил из того, что новое направление выбирается в точке поворота и дальше в пути не "подруливают" во время полета на запад и на восток. Считал в своей собственной программе (баловство программирования студенческих лет).

13.12.2016, 18:07	#6016
Lutatovsky Gold Member Регистрация: 23.07.2012 Адрес: St. Petersburg / Oxford Сообщений: 1,153	Paul Kellerman, понятно. В реальных самолётах все равно приходится подруливать (держать азимут) из-за рыскания по курсу

13.12.2016, 18:12	#6017
Paul Kellerman Gold Member Регистрация: 25.06.2005 Адрес: F000:FFF0 Сообщений: 1,830	Lutatovsky, да, я посчитал по 4-м геодезическим кратчайшим без подруливаний в пути.

13.12.2016, 21:04	#6018
Courtney Love Silver Member Регистрация: 13.06.2014 Сообщений: 845	Что-то сегодня ну прямо непреодолимое желание уволиться из этого бедлама было. Даже на сайты потенциальных работодателей заглянула. Ну вот как решиться-то?

13.12.2016, 21:06	#6020
Paul Kellerman Gold Member Регистрация: 25.06.2005 Адрес: F000:FFF0 Сообщений: 1,830	Courtney Love, ой, не начинай... пиши лучше скопус статью.

Реклама