|
19.09.2008, 16:41 | #1 |
Silver Member
Регистрация: 31.05.2007
Адрес: Вхул ворлд.
Сообщений: 850
|
В диссертации много инженерного, но мало научного... Проблема поиска науки в работе.
Ещё с магистратуры занимался темой БПЛА. Сейчас нахожусь на втором году обучения в аспирантуре. Создана и частично облётана аппаратура, не имеющая аналогов в РФ. Но! С инженерной точки зрения это, конечно, шедевр. По крайней мере в рамках РФ А вот с научной...
Применённые математические методы, позволяющие выполнять сложные расчёты на маленьких и дешёвых чипах, давно известны. Про гироскопическую теорию вообще молчу - со времён Эйлера её, можно сказать, вылизали. Манчестерские и криптографические кодировки тоже не я изобрёл... Даже виртуальная продувка в виртуальной трубе уже много лет используется ведущими автопроизводителями. Таким образом получаем такой маленький летающий сборничек электронно-программно-математических решений. Научный руководитель подчёркивает ненаучность имеющихся результатов, но дать совет не может... Время ещё есть. По этому я озадачился поиском науки для своего дисера. Сейчас вижу два варианта: 1. Заняться близкой и наукоёмкой темой. Например, астронавигацией, исследованием влияния магнитных линий на сигналы GPS ( ) и т.п. В общем тем, где можно много экспериментировать и считать, но практический результат получить сложно. 2. Пытаться проводить эксерименты с имеющейся аппаратурой - использовать разные алгоритмы, влияние и отработка внешних факторов и т.п. Но этот вариант мне кажется болотом - наверняка это делали не раз и ещё очень давно... Врядли "буран" сел без использования данных таких экспериментов... Подскажите, в какую сторону мне стоит посмотреть? Может, есть ещё варианты? Наверняка кто-то уже сталкивался с такими проблемами, особенно выпускники инженерных специальностей. |
Реклама | |
|
19.09.2008, 17:41 | #2 |
Junior Member
Регистрация: 29.11.2005
Сообщений: 60
|
Интересно, а о чем думал научный руководитель, когда тему Вам формулировал и совет, когда ее утверждал? А если серьезно, то вопрос Ваш очень характерный. На мой взгляд, лучше оторваться от инженерной реализации, вычленить одну узкую, но наукоемкую задачу и там "копать", т.е. вариант номер 1. Кстати, эта проблема и после защиты будет донимать. Мне так уже прикладные задачи надоели до невозможности, скучно стало. С другой стороны, инженеры и практики на ученых смотрят свысока (иногда заслуженно). Вот и попробуй усидеть на двух стульях.
|
19.09.2008, 20:19 | #3 |
Gold Member
Регистрация: 07.09.2005
Сообщений: 1,326
|
Dikoy, извините за оффтоп, но не могу не задать Вам вопрос, как специалисту по БПЛА.
У нас (в РФ) есть их серийное производство ? Вроде (по слухам), в 80-е БПЛА производились в Подмосковье (в Мытищах, кажется), но там всё развалилось к наст.времени. А сейчас что, где ? |
19.09.2008, 20:45 | #4 |
Full Member
Регистрация: 10.11.2005
Адрес: Омск
Сообщений: 157
|
Dikoy, у господина Кузина Ф.А. в книге "Кандидатская диссертация" хорошо написано о выборе направления исследований. Одним из главных направлений исследований является решение противоречивых ситуаций в той или иной научной области или даже на стыке наук. В такой ситуации старое научное знание уже проявило свою несостоятельность, а новое знание, позволяющее объяснить или, например, учесть больше факторов, еще не приняло развитой формы. Не может быть так, что всё в БПЛА непротиворечиво, что на всех стадиях жизненного цикла аппаратов нет проблемных ситуаций, начиная от разработки и проектирования и заканчивая обработкой полученной БПЛА информации. Если у вас недостаточно данных по подобным проблемам - обратитесь к "чистым" практикам (как к опытным разработчикам, так и к "бывалой эксплуатации"). Уж они-то точно Вам расскажут, в какой части и какие проблемные ситуации существуют, а разрешения получить не могут. А какая конкретно у Вас специальность? Сложно рекомендовать, не зная ее. И Вы сами в свою очередь загляните в паспорт именно Вашей специальности и, по крайней мере, увидите тот круг направлений исследования, в который Ваша работа обязательно должна попасть http://www.aspirantura.spb.ru/pasp/index.html
|
---------
Точка зрения
|
|
25.09.2008, 14:19 | #5 | |
Silver Member
Регистрация: 31.05.2007
Адрес: Вхул ворлд.
Сообщений: 850
|
Цитата:
С руководителем мутно всё... Я не хотел идти в аспирантуру, хотел ограничиться магистром. А он настаивал. В итоге убедил. Причём условие было такое - самолёт должен полететь, а теорию я тебе дам. Сейчас он об этом, видимо, забыл. Теорию (если моделирование можно назвать теорией) делали старшие аспиранты и их работу включить в мой дисер нельзя. В итоге у меня только схемы и прошивки Добавлено через 5 минут 16 секунд saovu, серийно для армии производится "Пчела". Ещё есть Текнол и Новик - это частные конторы. Новик производит ГРАНТ, но самолёт большой и устаревший. А текнол делает много моделей, довольно конкурентноспособных. Но планер там турецкий, автопилот канадский... То есть своего там мизер. Остальные больше хвастаются чем имеют. Добавлено через 6 минут 47 секунд Chief CLMiS, специальность "приборы и системы ориентации, стабилизации и навигации", направление "приборы управления". Спасибо за ссылки, почитаю. Добавлено через 11 минут 8 секунд Видимо, вот это мне и нужно: http://www.aspirantura.spb.ru/pasp/5_11_3.html |
|
25.09.2008, 16:49 | #6 | |
Gold Member
Регистрация: 07.09.2005
Сообщений: 1,326
|
Цитата:
|
|
25.09.2008, 18:14 | #7 |
Honorary Platinum Member
Регистрация: 28.10.2006
Сообщений: 10,479
|
Вряд ли этот пересмотр научных специальностей будет совсем уж радикальный...
|
25.09.2008, 21:47 | #8 |
Gold Member
Регистрация: 07.09.2005
Сообщений: 1,326
|
ВАК для непосвященных - существо весьма таинственное ...
Всего ожидать можно. Но радикальные перемены действительно маловероятны, согласен. С другой стороны, есть личный опыт. Специальность, на которую я поступал в аспирантуру (05.13.16, если память не изменяет), вообще ликвидировали через год после моего поступления. Специальность, по которой я сдал кандидатский экзамен в конце третьего года аспирантуры (05.12.04) была разделена на две специальности через полгода после сдачи экзамена. Добавлено через 4 минуты 12 секунд p.s. вообще, мне жутко везло на моем аспирантском пути. |
26.09.2008, 14:22 | #9 |
Silver Member
Регистрация: 31.05.2007
Адрес: Вхул ворлд.
Сообщений: 850
|
А где эти изменения будут отражены?.. И когда?
|
26.09.2008, 16:05 | #10 |
Excellent Member
Регистрация: 24.05.2006
Сообщений: 3,995
|
На сайте ВАКа
|